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Llegando a Foz de Iguaçu procedente de Curitiba sobrevolando esta densa capa de vegetación. Brasil es un país realmente singular. Primera vez que subía a un avión de TAM allá por el año 2004, cuando Varig y Gol quizás eran las compañías con más vuelos. Me sorprendió la cantidad de vuelos compartidos en Varig y Tam, siendo compañías competencia en aquella época... y en la actualidad.
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Desde la nueva terminal de Guarulhos el desfile de aeronaves es constante.
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Primer registro en AC. Hoy día TAM ya no vuelo los Fokker. Me puedo considerar casi un privilegiado al haber hecho varios saltos con estos Fokker por Brasil. Al año siguiente pasó a volar para Iran Air.
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Antes con los colores de TRIP, y hoy día mismo registro pero con los colores de Passaredo.
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Secando la pista en Sao Paolo. Unos meses después volvería a volar en ese 340-600 en la ruta Lima-Madrid.
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Después de estar en espera cerca de una hora por el espacio aéreo de Belo Horizonte, la tripulación del vuelo IB6827 (Madrid-Sao Paolo), con buen criterio, decidió desviarse al aeropuerto alternativo de Rio de Janeiro. Detalle del cockpit dónde se aprecia la palanca de gases de las 4 turbinas del A340-600 de Iberia. Una imagen con tendencia a desaparecer.
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En pleno retroceso para iniciar su nuevo salto desde el aeropuerto internacional de Sao Paolo - Guarulhos. Foto tomada desde una cafetería de la terminal.
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Llegando a Sao Paulo procedente de Doha para seguir después a Buenos Aires.
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Nuevo registro de este A330-900 en Sao Paulo.
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Desembarcando con una fina lluvia en Sao Paolo procedente de Lima en el vuelo nocturno LA2765. Duración del vuelo: 4:10 horas.
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Descendiendo del vuelo LA2609 Lima-Sao Paolo Guarulhos en uno de los cómodos B767-300 de LAN. Duración del vuelo aproximado 4h05min. Ruta Lima, cruzamos los Andes cerca de Cuzco, sobrevolamos La Paz en Bolivia y directos a Guarulhos.
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end of life for this warrior.
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Con las obras que se están realizando en el aeropuerto de Guarulhos como consecuencia de la Copa del Mundo de 2014, aunque también porque necesitaba renovar la imagen y aumentar la capacidad, me imagino que pronto esta imagen de la Terminal 2 cambiará.
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IBERIA llega a su puerta de empaque para cargar el pasaje hacia Madrid en Sao Paulo.
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