|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Listo para el despegue en Salvador de Bahía.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Antes lo fotografié con los colores de TAM y ahora con los de LATAM.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegando a Sao Paulo procedente de Doha para seguir después a Buenos Aires.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Siendo remolcado para ir a zona remota para su vuelo nocturno de Sao Paolo a Houston.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Verão Azul en final para aterrizar en la pista 10.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Secando la pista en Sao Paulo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Siendo remolcado desde la plataforma de aviación general en Salvador con los últimos rayos de sol.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Entrando en la pista 10 en Salvador de Bahía. CN: 8495.
|
|
|
|
|
|
|
|
1267
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
United siendo llevado a una zona de descanso en Sao Paulo. Se puede apreciar que American Airlines posee su propio hangar en Guarulhos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Entrando en pista de despegue.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El más bonito de todos los GOL.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En final para aterrizar en Salvador.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En este mismo 767 de TAM volé el año anterior de Johannesburg hasta Sao Paulo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Estos A330-941 han jubilado a los A340 en TAP.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Pocas semanas después Avianca Brasil echó el cierre. Hoy día a la espera de pasar a la flota de LATAM.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vuelo a Rio de Janeiro listo para su despegue en Salvador de Bahía.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En carrera de despegue hacia Roma.
|
|
|
|
|
|
|
|