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Nuevo aeropuerto en la base de datos, el de Fernando de Noronha en Brasil. Paradisíaco archipiélago a unos 550 KM de Recife. Era una isla Federal hasta 1988 cuando se "abrió" al turismo y hoy entran a cuenta gotas para su preservación. Fue la base de operaciones en la búsqueda del vuelo siniestrado en el Atlántico de Air France en su ruta Rio de Janeiro-París Charles de Gaulle. Como curiosidad de la aeronave, pintada con anterioridad para GOL, y haciendo un vuelo para esta compañía en este día. Noronha recibe tres vuelos diarios: dos con TRIP con ATR y Embraer 190 y el de GOL-VARIG con 737.
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Me vuelvo a encontrar a este 737 de Copa, ahora en Sao Paolo, anteriormente en Panamá.
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En rotación en Guarulhos.
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One of a few exhibits at the Embraer Visitor facility.
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Preparado para prepararse para el siguiente vuelo de Sao Paolo a Londres. Este mismo recorrido lo hice yo hace unos años, pero en 747.
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Gate Guard outside the FAB Base at Recife.
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A350. Vuelo LATAM 8114 Sao Paolo-Barcelona. Duración del vuelo 9:50 Horas.
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Bonitas pasadas que estuvieron realizando estos Embraer sobre el campo de Guarulhos‚ aunque el tiempo no acompañaba.
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Color y variedad en Guarulhos. TAM, TAP, AVIANCA y GOL en la misma foto. Me encantan los GOL con los motores naranjas. Volando para la compañía brasileña desde octubre de 2001.
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Parked next to 767-200 PT-TAC ex TransBrasil. There was a project to convert the latter into a restaurant, but the project failed.
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Este 737 estuvo varios años retirado del servicio (2003 a 2008)al sufrir daños en la nariz y en la ala izquierda al salirse de la pista en el aeropuerto del sur de Brasil denominado Navegantes.
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Listo para un poco de pintura.
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El A350 de TAM siendo remolcado a la zona remota de descanso.
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En carrera de despegue, casi en V1, para Charles de Gaulle.
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Congonhas es como un portaviones en el centro de la ciudad de Sao Paolo.
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