|
803
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Former Varig aircraft, waiting for delivery to the new operator. New registration is unknown.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A new plane for TAM Airlines.
|
|
|
|
|
|
|
|
919
views |
|
|
|
|
|
660
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
QR 921 en la ruta Doha-Sao Paulo sobrevolando la mayor ciudad de America del Sur. Despues de 12.000 kms y mas de 15 Horas estamos llegando a Brasil.
Foto corregida segun apreciacion de los screeners y con la ayuda del maestro Javier Pedreira "Wicho"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
MiG-15UTI construido bajo licencia en Polonia. Colección de Museo TAM.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primer registro en AC de este 737 que volaba de Florianópolis a Sao Paulo Guarulhos, mientras yo esperaba embarcar en mi Fokker 100 de la TAM hacia la misma ciudad pero al aeropuerto de Congolhas. Curiosamente, una vez embarcado este vuelo, tuvieron que cancelarlo por problemas técnicos... menos mal que elegí la compañía adecuada aquel día.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Motor turbofan General Electric CF6-50, utilizado en Boeing 747-200/300, DC-10 y Airbus A300. Colección del Museo TAM.
|
|
|
|
|
|
|
|
717
views |
|
|
|
|
|
708
views |
|
|
|
|
|