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Los pilotos en cabina preparando el vuelo.
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Sistema de frenado del A-340-600 preparado en su posición RTO, para aborto de despegue que activa el frenado automático.
En el caso de aborto se envía una señal de presión en su grado máximo a los frenos y siempore que se produzca el despliegue de los spoilers de tierra.
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ESPERANDO A SU TRIPULACIÓN
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Todo listo para iniciar el vuelo, solicitando a la torre permiso para la puesta en marcha de los motores.
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Remarks |
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INICIANDO LA CURVA QUE LLEVA A LA CABECERA DE LA PISTA 17R PARA EL DESPEGUE.
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DÍA LLUVIOSO EN SANTIAGO DE CHILE, POCO FRECUENTE QUE ASÍ SEA.
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ULTIMANDO EL CIERRE DE LAS BODEGAS DE CARGA
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Bell 412 perteneciente al Grupo de Aviación Nº 8 con asiento en Cerro Moreno. La aeronave es utilizada en funciones CSAR por la unidad de FF.EE de la Base Aérea Cerro Moreno.
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UN ENORME MOTOR PARA UN GRAN AVIÓN
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Boeing 737/230 (c/n 22124/727) empleado por LAN Airliners en sus rutas comerciales dentro de Chile. LAN Airliners retiró del servicio sus Boeing 737 a finales del año 2008, siendo reemplazados en las rutas dométicas por aviones Airbus 318, 319 y 320.
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Hunter FGA.Mk.71 serie 727 (c/n 41H/679932) preservado en la Base Aérea Cerro Moreno. El avión Hunter prestó servicio en la FACh entre los años 1967 y 1995.
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UH-1H llevado al estandar Huey II por parte del Ejército Argentino. La aeronave fue presentada durante FIDAE 2008.
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Hunter Mk.71 actualmente almacenado en dependencias del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio, tras su retirada del servicio en 1995. El avión sirvió en la RAF con la matrícula XG199. Su entrada en operación fue en Octubre de 1956.
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CASA C-295, cn 892807, presentado por la Fuerza Aérea de Brasil durante FIADE 2008.
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F-16AM y F-16BM expuestos durante Jornada de Puertas Abiertas efectuada por la Vª Brigada Aérea en el mes de marzo de 2007, Antofagasta. F-16AM FACh 722 (s/n 83-1194) ex J-194 de la RNAF; F-16BM FACh 733 (s/n 80-3656) ex J-656 de la RNAF.
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Mirage M-50CN Pantera, modificación de Mirage 50FC efectuada en conjunto entre la Empresa Nacional de Aeronáutica (ENAER) y la Industria Aeronáutica de Israel (I.A.I). El avión a la fecha de la fotografía, había sido retirado del servicio operativo (Dic.2007) y expuesto en FIDAE 2008.
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Bo-105C c/n S-560 Prefectura Aeropolicial de Carabineros de Chile. El helicóptero se encuentra destacado en el Aeródromo de Tobalaba, Santiago de Chile.
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Cessna A-37B Dragonfly perteneciente al Grupo de Avaición Nº12 con asiento en Punta Arenas prsente en FIDAE 2008. La aeronave fue expuesta en forma estática como en presentaciones aéreas.
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