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Hace mas de un año que no veia un A320 de TAM, pero ahora se volvera mas común.-
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Esto es vida...y dandole la razon a los que me conocen, vale la pena levantarse temprano y ver este tipo de aviones...
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Un acercamiento a un A340 de LAN, no es mi avion preferido, pero no se le puede dejar pasar.
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Estos son los momentos que te convencen de estar ahi, un 767 pasado cerca para que lo puedas ver bien....
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Años atras, desembarcando en Arica, en un vuelo con escala en Iqq...
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Iniciando carrera de despegue en la pista 17L.
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En Carrera de despegue en la pista 17L.
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"Santiago, Ramón y Cajal" en final a la pista 17R.
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En final a la pista 17L... foto histórica ya que LAN retiro de su flota a este gran avión... lo echaremos de menos... Particularmente yo volé desde Arica en CC-CQS.
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A segundos de tocar rueda en la pista 17L mientras 767 de AeroMexico rueda por Alfa hacia el umbral de la pista 17L.
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Hermosa toma mientras esta a punto de aterrizar en la Pista 17L en una mañana de verano.
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Uno de mis aviones Favoritos... el MD-11 en final sobre la pista 17L. Este es "Princess Maxima" cuando estaba pintado con las rosas que lo caracterizaban... hoy en día su pintura es igual a los demás MartinAir.
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En Final a la pista 17L. Noten lo gastada de la pintura en la cola.
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En Final, a segundos de tocar rueda en la pista 17L.
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Sin scanner para saber que pistas les asignan para salir, este nene me hizo recorrer los 3Km que separan la 17R de la 17L en 1'30".
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Sin IFIS y sin cargueros extranjeros, bienvenido LAN CARGO.
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Con libreas conmemorativas, especiales agradecimientos a Pancho, sin su presencia no hubiera sabido que este Air Canada venía por la 17R.
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Este pájaro junto con el B-777 de Air France me descolocaron al salir por la 17L, los espera por la 17R para una mejor luz.
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Sin duda el más "Elegante" de SCEL por estos días.
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Este carguero albino casi se me pasa, es que con las 2 pistas operativas y la eterna bruma de SCEL ¡necesito con urgencia un scanner!
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