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La T2 de Beijing una vez pasado el control tiene algunos huecos para disparar fotos, pero los cristales y el tiempo no acompañan. La nueva T3 está ocupada por Air China y algunas compañías extranjeras.
Está fue la mejor foto que pude hacer en 2 horas aproximadamente, eso si matrículas nuevas vi unas poquillas.
Abundan los A330, A320 y 737, MD solo vi uno.
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Por fin una foto con sol, aunque el cielo sigue grisaceo debido a la polución, hoy es uno de esos días que los habitantes de Linyi consideran bueno.
Este avión procede y tiene como destino Shanghai.
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Gracias a Arturo la Roche por sus retoques magistrales.
Ex Frontier Airlines N307FA y N307FL SN 28760 pillarlo con sol es difícil en un país como este con un alto indice de polución. Por la mañana entre las 9 y las 10 se pueden ver a diario 2 CRJ (Shanghi Airlines y China Express) y un 737 de SDA procedente de Qingdao el cual esta en la foto. En Linyi a las 5:45 ya es plenamente de día por lo que a las 9 el sol ya está bastante arriba.
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Este B762 se estrelló en las cercanías del aeropuerto surcoreano de Pusán el 15 de abril de 2002 muriendo 129 de los 166 ocupantes del avión. Aquí le vemos dos años antes aterrizando en la pista 18L de su aeropuerto base
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A punto de tomar en la pista 18L en vuelo directo desde Belgrado. Los regímenes comunistas chino y yugoslavo (hasta que este país se redujo al mínimo) tuvieron siempre una relación muy cordial, de ahí este servicio entre ambas capitales
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Embarcando en el MD-11, con destino Amsterdam-Schiphol
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Sobre Pekin en la ruta KE914 ICN-CDG
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