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En una flota dominada por los Boeing 737 (800 y 8-MAX) la low cost surcoreana T´Way cuenta también con un terceto de A330 adquiridos a principios de 2022 y que cuentan con una configuración de C12Y335
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Gran alegría poder estar en un aeropuerto donde hay A380 como base, los de Korean y los de Asiana. Esta última los usa para volar a BKK y LAX.
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Se agradece ver B748 de pasaje, aunque desgraciadamente ya no vuelan a Europa sino a destinos "cercanos" al país como HNL o TPE
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Realizando la ruta ICN-ANC-MEX. Adhesivo de Universal Trade Link
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Procedente de Los Ángeles como YP102.
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Este logojet promociona la región coreana de Andong
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Nueva unidad de Negocio de MSC, ahora con la carga aérea.
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MSC Air Cargo es una compañía suiza que tiene un único B777-F, bautizado "Antares" y operado para ellos por Atlas Air desde hace unos pocos meses. Es un habitual de los grandes hub mundiales de carga como LGG, CVG, ANC, HKG o el mismo ICN
msn 67992
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Muy interesante el tráfico de carga en ICN, con compañías de lo más exótico como es la división de carga de MIAT con este 757 entregado en julio de 2022
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Este fue el primer A220 que recibió Korean, allá por 2017 (msn 55018) cuando aún se llamaban Bombardier CS300. A posteriori ha comprado otros nueve aparatos. La disposición interior es una sola clase dotada de 140 asientos.
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Entregado en mayo de 2012, Korean dispone de 10 B-737 de la serie 900
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Korean Air ha presentado una nueva librea especial. Este Boeing 777-300ER incluye los nombres de los más de 20.000 empleados de la aerolínea en todo el mundo conformando con ellos las frases "Our pride" a babor y "We are" (Korean) a estribor.
Todo un trabajo de...coreanos
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