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Desde Enero de 1999 operando para Korean Air.
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Desde Mayo de 2002 operando para Asiana Cargo.
A pesar de que Incheon tiene bastante movimiento de carga, la tarde que pasé en la 33R spotteando, sólo pude ver este y un B777F de Korean.
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Bastante recorrido el de B738 en sus algo más de doce años de servicio hasta el momento. Fue entregado por primera vez a SAS en Septiembre de 2000 y desde entonces ha operado para Air One, en España para Air Europa, Sky Airlines, Anadolu Jet, German Sky, FGL, WFBN y, finalmente, desde Abril de 2013 con Eastar Jet.
Eastar Jet es una de las cinco Low Cost que operan en Corea del Sur y fue fundada en 2007, opera una flota de nueve B737 en rutas domésticas e internacionales. En 2009 consiguió un factor de ocupación del 86% en la línea Seúl Gimpo - Jeju, batiendo al resto de compañías domésticas incluidas las dos grandes.
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Desde Marzo de 1997 operando para Koeran Air.
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Operando para Korean Air desde Octubre de 2002.
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Esperando a entrar en 07. Al día siguiente este aparato me llevaría de Jeju a Busán.
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Desde Julio de 2005 operando para Korean Air.
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Desde Junio de 2011 operando para Korean Air.
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Ex EasyJet desde Marzo de 2012 volando para la coreana Eastar Jet.
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Desde Noviembre de 1990 operando para United.
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Despegando por la 07 del aeropuerto internacional de Jeju.
Algo más de diez años de servicio para este A321 ex-Livingston que opera para Air Busan, la low cost del grupo Kumho Asiana, desde Enero de 2011.
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Uno que se ha dejado ver por Madrid de vez en cuando, el bonito B772 de Korean con los colores de SkyTeam, volviendo a su aeropuerto base por la 33R.
Desde Junio de 2005 volando para su único y actual operador.
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Entregado a Asiana en Noviembre de 2003 y desde Marzo de 2013 operando para la low cost del grupo Kumho, Air Busan.
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Tras pasar la noche en remoto es llevado a finger para su siguiente servicio.
Al fondo se puede ver la terminal de carga de Korean Air en Incheon con 11 B747, frente a esta se encuentra la de Asiana y el resto de compañías de carga.
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Desde Enero de 2011 en Asiana este ex BMI que lleva en operación algo más de trece años.
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Desde Junio del 2000 operando para Korean Air.
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Entregado a Korean Air en Febrero de 2013 es el último B777 entregado a la compañía hasta el momento.
Korean Air opera una flota de 36 B777 actualmente, de los cuales 15 son del modelo 300.
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El surtido de aviones que llegan a Jeju por parte de Korean es impresionante, desde los B737 hasta los B747 casi todos los modelos que opera la coreana pasan por Jeju.
En este caso uno de los tres A300 que mantiene en operación con algo más de 21 años de servicio.
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