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Habiendo desembarcado de un 747-400 de Korean procedente de Roma en el 2007, y dirigiéndome hacia los trámites de inmigración, me paro a fotografiar a este A321 de Asiana con su librea antigua, aparcado junto a un 330 de creo que un 747 de compañía. Aunque la librea actual de Asiana es muy atractiva, ésta también tenía su personalidad.
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Vista interior de la seccion "Economy Class"
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Qué juego de colores y modelos de las dos principales compañías koreanas. En primer plano un 321 de Asiana con la nueva librea. Divisamos el A330 de Asiana HL7747 con una libra especial, y en su costado el 747-400 HL7483 de la Korean Air que me iba a llevar a Roma. También se aprecia la cola de un 767 de Asiana con la librea antigua. ¿Quién da más?
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Despues de salir con casi 20 horas de retraso de MAD por la averia del segundo sistema de guiado del avion, llegamos en 13H. a Corea del Sur en nuestro viaje a Nueva Zelanda.
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Otra preciosidad que dudosamente volverá a surcar los cielos. Compañía que cesó operaciones en Julio 2008. Mi primer 747-100 y primer registro en AC.
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Este es uno de los mas nuevos B772 de KE
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Despegando de Seul y adentrándonos en el Mar Amarillo. En un par de horas sobrevolábamos Pekín.
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El trafico de wide-bodies en ICN es increible.....y mas si eres un fan de Boeing.
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Su primer vuelo fue el 20 de noviembre de 2007. No llevaba ni un mes en servicio.
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Tremendo el trafico de wide-bodies en ICN.......
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Un 777 de KAL en pushback mientras de fondo despega otro de sus 777 en un gris dia en Incheon.
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Veterano A330 con algo más de diecinueve años de servicio y ex-Air Madrid, su anterior propietario, hasta que en 2007 pasa a Air Asia X.
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KE B772 en la T-Internacional de ICN
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Vista de la seccion "Economy Class"
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SQ B772 en ICN listo para el vuelo a Changi
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Vista de la sección "Economy Class"
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