 |
|
115
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El B738 MAX de American Airlines, usado para sus 3 vuelos diarios entre MIA y GYE y viceversa, captado despegando por pista 21 en una tarde calurosa.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
127
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vuelo mañanero de la panameña Copa Airlines. Como CMP300 despega el B738 por la pista 21 hacia la Ciudad de Panamá (MPTO). Dato curioso: mi abuelo iba en ese vuelo. ;)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Bonito Mas Air (Ex Cebu Pacific Airlines) llegando a Quito procedente de Bogotá.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La serie histórica de Avianca con Aerogal, empresa ecuatoreña absorbida por la colombiana. Llegando a Guayaquil de Nueva York.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La comitiva del presidente Xi Jinping llegando desde Cagliari, Itaia para su visita oficial al país. Un visitante que no veía en Ecuador desde 2007 y 2009 pero que en ese entonces no pensé volverlo a ver aquí.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un gigante por Latacunga y un visitante sumamente inusual en este aeropuerto. Aterrizando una mañana soleada por la 19 seguramente para dejar material electoral previo a las elecciones estadounidenses pocos días después.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Durante las temporadas de carga de San Valentín es común ver cargueros exóticos como los hermosos B747 de la estadounidense National.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rodando para partir hacia Guayaquil después de una gran sesión de fotos dentro de este B737. LAC fue una pequeña aerolínea que primero voló un CRJ-700 y durante sus últimos días solo tuvo este B737-500. Ahora, este mismo exacto avión vuela con Aeroregional como HC-CUH.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un raro BBJ descansando en la plataforma del José Joaquín de Olmedo con una historia interesante. Se trata del primer B737BBJ de la historia y que inicialmente operó vuelos de demostración y prueba con Boeing como N737BZ.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los tantos ejecutivos que llegan a las Islas Encantadas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno que se extraña mucho desde el antiguo aeropuerto y que tuvimos el placer de verlo por un par de años más en el nuevo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Era un visitante común los Miércoles operando para Atlas Air. Rotando una mañana soleada rumbo a Miami.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Charlie November Yankee que no duró mucho en la flota de LAN Ecuador antes de que los A319s llegaran para reemplazar a los A320s.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Definitivamente extrañamos este cromado y a este pequeño, ninguno de los dos existen en la flota de Aeromexico, incluso ya no vuelan a Ecuador por problemas diplomáticos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Recordando al EC-GHX, que era bastante reconocible entre los spotters por tener su franja "rosa" en su livery.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Mi primera foto en Cuenca. Push Back hacia Quito. Yo esperando mi embarque hacia Guayaquil.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Típica postal de Quito. KL755. Gracias a Diogo por su generosidad,
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
185
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nueva C182T Skylane operando en Ecuador captada mientras taxeaba vía Charlie para posteriormente despegar por pista 21 hacia Emcamex (SEEA) en una mañana parcialmente nublada.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
