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Estacionado en el aeropuerto de Tallin y casi listo para su próximo vuelo. En la actualidad este avión está operando con los colores de Flybe Nordic.
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De camino a la pista de despegue para su próximo vuelo de vuelta a Praga.
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Embraer ERJ-145 todo blanco casi listo para su vuelo de regreso a Suecia.
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El sol de medio dia comienza a caer. Vuelo a Praga en pushback desde la terminal. 1600px.
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De camino a la pista de despegue mientras un Airbus A320 de CSA despega hacia Praga.
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Estacionado en la plataforma de Tallin, en Estonia. Operando para Strategic Airlift Capability de la Otan. Nuevo en AC.
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Aunque pequeño y sin apenas personal, este aeropuerto es acorde a las dimensiones de la zona, y no como los megalómanos proyectos que se construyen en España.
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Aproximación ILS a la pista 08 de Tallín bajo "Heavy Snow". El braking action del primer y segundo tercio de la pista estaban en GOOD. el tercer tercio MEDIUM to GOOD y utilizamos Autobrake en 3 y Reversas en Full Detent. El avión se paró en los dos primeros tercios y sin problemas. Las calles de rodaje estaban con braking action POOR.
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Comandante Coscujuela y el Copiloto Antonio Jarillo haciendo números para salir por la pista 08 de Tallin. Se puede ver el estado de la rodadura con algo de nieve.
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Terminal del aeropuerto de Tallin. Me impresionó gratamente ver aviones de aeromodelismo colgados del techo. Terminal acogedora con buenas tiendas y productos autóctonos a muy buen precio. Helsinki que era nuestro alternativo está a unas dos horas en barco. La gente muy civilizada y un pasaje muy educado. Las chicas rubias con ojos claros y guapísimas. Parte de la tripulación bajamos para hacer comprillas y rápidamente de vuelta a TFS. A la vuelta 6:30 de vuelo.
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Aspecto de la rodadura y de la cuba de combustible desde una de las ventanillas "nevadas" del EC-IDA. Nótese el camino que se ha formado sobre la nieve desde la cuba hasta el acceso de combustible del plano derecho. El metar reportaba "Heavy Snow". De los días mas duros que recuerdo en Operación en Tiempo Frío.
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Vista desde la fila 14 del camión de De-Icing listo para empezar su operación. En este día aplicamos fluido Tipo II al 100% pues estaban dando "Heavy Snow". Aunque el tiempo de rodaje fue muy corto, realizamos operación de De-Icing y Anti-Icing. A la hora de rodar no se veían las líneas amarillas de rodaje ni las luces de centro de rodadura. Operación en tiempo frío de las mas extremas.
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Primera foto de un Saab 340 de Estonian Air Regional en AC, y también la primera foto sacada desde el aerodromo de Kuressaare. Kuressaare es la capital de la isla estoniana de Saaremaa situada al norte del Golfo de Riga. El aeropuerto, que no recibe a más de 20.000 pax por año, se halla a sólo 3km del pueblo de Kuressaare (pob. 15.000) y no suele recibir más de dos vuelos diarios de Estonian Air Regional, la mayoría desde Tallinn pero algún que otro desde Estocolmo. Este avión, construido en 1988, acababa de cumplir el vuelo matutino OV601 procedente de TLL, aterrizando a las 08:10.
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Foto sacada desde la cristalera de la terminal y a pulso. Nuevo avion en AC.
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Área de Facturación del aeropuerto de Tallín, que no es muy grande
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