|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Check in area de Bole Int.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
cn. 33765/1539. Nuevo registro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
cn. 4304. Tras desembarcar en rampa del vuelo GDQ - ADD.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista nocturna de la Terminal de Bole int.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Embarcndo destino Madrid con una escala de 1 hora en Roma.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista de la sala de embarque de Lalibella. Tiene capacidad justa para los 70 pasajeros de un Bombardier Q400.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Pareja de DC-3 en el corrosion corner de Bole Int. A su lado se encuentra el ET-AHS, un Douglas C-47D con cn 33532 operado por la misma aerolínea
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
cn. 4330. Nuevo registro en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista de la terminal de Lalibella.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tomada antes de embarcar en el vuelo HAGN - HALL. Nuevo registro en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista de la pista 04/22 de Bahir Dar mientras efectuábamos el giro para ir a la teminal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista de las obras de ampliacion de la terminal de Bahir Dar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo registro. (Vuelo ADD - BHR).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
cn. 4334. Nuevo registro en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista de la zona de embarque de la terminal de vuelos domésticos de Bole Int.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
cn. 1053. No todos los días se captura un A330 tan bonito como este y además nuevo en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Corrosion corner de Bole International con 2 757, un Fokker y un Dash. Al primer 757 por la derecha (ET-AKE) le falta el radomo del morro, al otro 757 el motor.
|
|
|
|
|
|
|
|