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Este hermoso Falcon 900 acaba de abandonar la plataforma y lo vemos regresando por pista hacia la cabecera de la 34. Destino desconocido.
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Este fue el prototipo del Airbus A310 (F-WZLH), que voló por primera de el 3 de abril de 1982 si bien no fue entregado a Swissair hasta dos años después.
Durante las pruebas y demostraciones iba pintado de Lufthansa por babor y de Swissair por estribor.
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Originalmente entregado a PanAm en 1985 recibiendo el nombre Clipper Frankfurt, fue alquilado por Delta entre 1991 y 1995, año en que fue convertido a carguero para FedEx que lo explotó hasta 2011.
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El "Isle of Tinos" fue fabricado en 1982 y retirado en 1997, siempre volando para la división regional de Olympic.
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Gracias a la amabilidad de la tripulación de Volotea por poder visitar el cockpit de este 717...
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Bautizado "Olympic Peace".
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El viejo aeropuerto de Hellenikon, cerrado tras construirse el de Venizelos
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22270/1709: Clásico fabricado en 1981 para la entonces llamada Alia Royal Jordanian con la que operó hasta 1996, en que pasó a Servivensa.
El día de nochebuena de 1998 se salió de la pista en Mérida pero fue reparado y volvió al servicio hasta febrero de 2000 en que fue definitivamente retirado.
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Uno de los fantasmas residentes en Hellinikon
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Aerolínea griega de muy poco vida entre 1992 y 1995: operaba vuelos regionales con 2 Fokker 50 y 2 Metros además de alquilar un 737-400 y un A320 para vuelos desde el norte de Europa.
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Operado por la compañía griega Southeast European Airlines
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Cazado justo antes de subir a un MD-80 de Oasis para mi vuelta a Mallorca mientras el personal del aeropuerto me urgía a subir al avión indicándome que no hiciera fotos.
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Estacionado, o mejor dicho, descansando, en el parking del aeropuerto de Santorini.
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20705/945.Fabricado para RAM en 1973 con la que voló hasta 1995 en que fue transferido a la brasileña Fly Linhas Aéreas.
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