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Dos B744F venían cada tarde a HKG aunque costó pescarlos pues habitualmente los aterrizaban en la pista habitual para despegues (07R). Ese día hubo suerte un se cazaron los dos por la Left
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msn 29212, ln 260. Versión -300 pero no ER. Usado para vuelos regionales.
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Visto en corto final para la 25R. Primera foto en AC.
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Runways 07R or 25R are the usual landing runways in HKG - but every now and again, they throw one onto the other runway. This one almost cauight me out - but sllows a great backdrop - the apartment building of Tung Chung, which I'm told, are not at all cheap! Great spotting places though, I'm sure!
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Nos fueron esquivos durante días los MD11 y B747 pero el último y casi a última hora nos resarcimos
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msn 6246 despegando de la 07R. Nuevo en AC
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En corto final para la 25R - HKG es el Nº 1 para carga aérea en el mundo, y se puede ver por lo menos unos 20-30 747s cargueros pasar por el aeropuerto cada día.
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Nuestro vuelo de regreso a Europa el día siguiente sería en su hermana OH-LWH.LWB viste los títulos de ONEWORLD
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Primera foto de esta matricula en la BD. Como se aprecia - los colores son muy similares al del Grupo Hainan - de la cual pertenece.
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Lleva los colores de U FLY ALLIANCE - la primera alianza de aerolíneas low cost
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