|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Jamás pensé que sería en Hong Kong donde vería esta librea por primera vez.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
521
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En final para la pista 13 del inolvidable Kai Tak vemos este 763 fabricado en 1993 y que estuvo en servicio hasta 2012
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
653
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En final a la pista 13 vemos este A310 con msn 695 y que Emirates empleó entre 1995 y 2002
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
761
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Recién llegado a Kai Tak con jet lag y a pesar de ello con los ojos como platos fotografiando de mala manera desde la jardinera esta "cosilla de nada" en mx en AECO. El inicio de un viaje inolvidable
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
901
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
China Airlines lo operó entre 1996 y 2006 con dos matrículas, la que vemos (hasta 2003) y con la B-18578 los tres últimos años
Nuevo registro en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
600
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En final para la 13 del viejo Kai Tak
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
574
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Abriéndose camino entre la niebla directo a la pista 13
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nuevo registro en AC. MSN: 2895
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nuevo registro en AC. MSN: 33019 / Line: 1502. Ex OY-SEM, OY-BIC, VT-SGK, 2-TSGK.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llevando una publicidad diferente a la que portaba en mi foto del 2017, tomada desde exactamente el mismo sitio.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
558
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Saliendo de su stand en la terminal internacional y rodando al punto de espera de la pista 13. Foto tomada desde el propio parking del aeropuerto, un magnífico sitio para fotos matutinas en aquel añorado Kai Tak.
Nuevo registro en base de datos
|
|
|
|
|
|
|
|
|
