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Sacando rápidamente la cámara mientras abandonábamos nuestro avión para cazar esta rareza mayúscula.
Nuevo reg. y aerolínea en la BD. Mfd 2004.
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Primer A321 en AC de la compañía india Kingfisher, hoy día operando en Nordwind Airlines. Lo vemos posicionándose en la rampa del aeropuerto de Goa, en el Mar Arábigo. Compañía del magnate propietario de la cervecera hindú de mismo nombre, que al final no pudo seguir hacia adelante con su proyecto aeronáutico, a lo Richard Brandson, Vijay Mallya, copropietario también de la escudería de Formula 1 Force India.
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Operating without rear Landing gear door - flight under CDL.
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Trying to catch the sunset.
EK383 HKG-DXB.
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IN305 / DAB. Foto de poca calidad debido a que íbamos aterrizando en Goa procedentes de Delhi y divisé varios aviones de fabricación Rusa. Aquí tenemos un Ilyushin II-38SD, avión que ha sido raramente fotografiado. Creo que es una foto interesante para AC.
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Despegando de Nueva Delhi hacia Katmandú, contemplamos la terminal "retro" de Nueva Delhi con un ya retirado del servicio 747SP de la Syrian Arab Airlines, retirado aquel mismo año.
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Peculiar torre de control en Benarés/Varanasi, Ciudad Santa como bien publicita el cartel, así como de la terminal. UN verdadero caos para recoger el equipaje y eso que sólo había un avión en rampa. Una verdadera experiencia visitar esta ciudad.
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Llegada de GOA a Delhi. Hoy día Air Sahara forma parte de JETLITE. Las Low Cost en India han revolucionado el sector aeronático. Primer registro en AC.
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