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Esta va dedicada a los que la componen... adivinadlo vosotros mismos. En crucero a 38.000 pies de Katowice (Polonia) a Dublin.
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Sobrevolando Madrid de vuelta a Dublin desde Málaga. Una noche muy tranquilita.
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PANEL DE ENGINE FIRE- PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS
EN SU POSICIÓN NORMAL PARA CADA UNO DE LOS 4 MOTORES, DENTRO Y BAJO GUARDA. BOTÓN DE PRUEBA, TEST.
AL LEVANTAR LA GUARDA Y PULSAR, UNA SEÑAL ELÉCTRICA MANDA PARAR EL MOTOR Y ACTUA CORTANDO, COMBUSTIBLE. HIDRÁULICO, SANGRADO, AIRE ACONDICIONADO Y ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA AL FACDEC DE CADA MOTOR, AL MISMO TIEMPO QUE ARMA LOS DETONADORES DE LA BOTELLAS EXTINTORAS. VAMOS
PARA NO TOCARLO CUANDO NO HACE FALTA.
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Foto tomada desde la rampa del T.12B-58, en su ultimo vuelo a Gando, para ser colocado en la Base como monumento.
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INSTRUMENTOS STBY, SON LOS QUE QUEDAN EN CASO DE FALLO ELÉCTRICO
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Pasando los Alpes, con destino Roma!
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Volando en formacion con el D.4-03.
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Sobre el Atlantico, destino TFN.
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Foto tomada desde la rampa del T.12B-58, en su ultimo vuelo a Gando, para ser colocado en la Base como monumento.
Se puede apreciar muy bien el Flir enfocandonos.
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Cerca de las Islas Canarias tras unas 9 horas de vuelo procedentes de Lima como IB6650...
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En vuelo hacia Milán procedente de Madrid, para iniciar unas bonitas vacaciones.
"Parque Natural de Somiedo"
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Amaneciendo de camino a Rodos.
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1000 pies por encima nos pasó este Jumbazo de la Korean Cargo. Precioso. Foto descentrada al tercio derecho para dar "velocidad" a la imagen.
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Entrando del Oceano por STG despues de 9.35 horas de vuelo procedente de Mexico
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Volviendo de Praga para Dublin a 36.000 pies nos cruzamos con este triple 7 de British Airways 1.000 pies por debajo de nosotros. Precioso avión y bonito fondo de formaciones nubosas.
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Con colores de taxi neoyorquino es la primera foto en la base de datos de un HLX.COM.
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