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Detalle del Engine Start Selector del A340, con los Engine Master y palancas de gases de fondo.
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Regresando a Madrid tras 3 horas de vuelo desde Boston despues de haber pasado la noche buena en Estados Unidos.
Dedicada a toda la tripulacion.
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La oficina con la mejor vista de cualquier trabajo.
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Tomada durante la Operación "LIBRE HIDALGO" en El Libano.
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Detalle de la palanca de flaps del 340.
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El anticuado sistema de Flight Director independiente del "Piloto automático".
Me hace sentir como en un auto clásico.
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Volando desde Glasgow a Tenerife Sur como AEA196. En ese momento en la parte final de un largo vuelo. Ruta TFS-MAN-GLA-TFS.
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Comenzando a celebrar la noche buena en medio del Atlantico en nuestro vuelo hacia Boston.
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Foto de la cabina del HA-LPO. Aprovecho para decir, que es un -232, no -233 como aparece en la base de datos.
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Tomada durante el Ejercicio "GALIBER/07"
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Detalle de los mandos de gases.
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Sentado en Bussines se puede apreciar la cámara situada en la cola y la ruta que hemos seguido desde Lima hacia Madrid
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En algún lugar al norte de Florianópolis (Brasil).
Sigo pensando que estoy en un avión muy clásico y muy viejo.
Pero es Boeing un Boeing en donde sea.
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Detalle de los "Engine Master"
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En curso al N44W030 con una componente de viento cruzado que nos hizo el vuelo algo revuelto en ciertos momentos.
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