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Portando una librea curiosa, que no es ni Atlas ni Ethiad...
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Esperando ansiosos en Shakura no Yama Park la llegada con adelanto del A350 de Delta el último día de nuestro viaje de spotting. Desgraciadamente el sol se ocultó tras una nube pero el resultado fue decente.
Dedicado a Carlos, por los muchos viajes -si nos dejan- que nos quedan por hacer. Un abrazo
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Abandonando la Terminal Internacional de Haneda, inaugurada en 2010. Un buen número de aerolíneas extranjeras, principalmente asiáticas, hacen uso de la misma lo que ha hecho que este aeropuerto ya no tenga tanta monotonía de JAL y ANA como sucedía hasta entonces
NUevo registro en AC
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Librando pista 34L. Avión entregado el 13/6/2017 con msn 34513.
Nuevo en AC
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Bastantes aviones de JAL llevan stickers alusivos a los JJOO de Tokio que se celebrarán en 2020
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Uno de los puntos clásicos en Narita para spotear (siempre que haya configuración 16), el "Sakura no yama Park".
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Doblete matutino de JAPAN Oneworld.
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Importantísima presencia de la carguera Fedex en Narita, especialmente a primera hora de la mañana, pudiéndose ver B767, B777 y MD11
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Que quede bien claro que este ANA está en NARITA ...
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Agradable sorpresa la llegada de este A340 con los colores del Bayern de Munich. Obviemante en vuelo desde la capital bávara.
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GARUDA INDONESIA procedente de Jakarta.
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Viéndolo en aproximación daba la sensación de ser el avión con más roña jamás acumulada. Luego más cerca se vislumbraba que lo que realmente tenía eran los colores parciales de Etihad Cargo, para la que había operado hasta finales de 2016
PO717 desde LAX en final para la 34R
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Despegando con la impresionante Tokio Skytree (634 mts de altura) de fondo. Se trata de la segunda estructura más alta del mundo
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