 |
|
1276
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Tupolev Tu-22M (designación OTAN: Backfire) es un bombardero estratégico y de ataque marítimo, supersónico, de largo alcance y con ala de geometría variable desarrollado por Tupolev en la Unión Soviética entre finales de los años 1960 y principios de los 1970.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando a Riga poco antes de que el avión de Air Baltic en el que yo estaba partiera hacia Barcelona.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1281
views |
|
|
|
|
 |
|
1330
views |
|
|
|
|
 |
|
1145
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Corta final pista 36 EVRA.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1064
views |
|
|
|
|
 |
|
870
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este Q400 de airBaltic nos muestra un curioso efecto, durante su carrera de despegue en medio de un fuerte chubasco.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1699
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este motor PW150 aún sigue brillando tras varios meses de uso.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
YO aparcando en Riga, y no quiero decir que fuera yo quien aparcara el avión. Desde mi asiento en el B737 de Air Baltic casi podía oir el "taratarítarí" celebrando la llegada puntual en el interior del Ryanair.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Me permito subir dos fotografías del mismo avión y del mismo día dado los pocos documentos que tenemos no sólo de este avión en particular, sino incluso de este modelo de Tupolev Tu-22M (Backfire en denominación dela OTAN), avión supersónico de geometría variable del que se fabricaron unas 500 unidades, de las cuales todavía hay alguna en servicio.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Envío esta foto animado por otros fotógrafos y a pesar del evidente contraluz, en parte porque a pesar de ello el avión se ve perfectamente. El operario de Air Baltic limpió previamente el cristal izquierdo saliendo igualmente por la ventanilla (también lo fotografié). Distancia focal 70mm.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El copiloto y un mecánico estuvieron dialogando en torno a este tren de aterrizaje. Al llegar a Minsk le pregunté al copiloto, y me indicó que no hablaron del neumático, pero no me especificó más.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Complementando la fotografía realizada por Esteban de este Tupo en Febrero de 2008, aquí tenemos una perspectiva desde las pistas del aeropuerto, un frontal de esta venerable antigualla.
La de Esteban la podéis ver en http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=144924
|
|
|
|
|
|
|
|
|
