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Esta otra imagen de la misma época que la foto enviada anteriormente, nos muestra a un Ju-52 en versión de evacuación sanitaria (o así lo pretendía aparentar, aunque no es extraño que teniendo la Legión Cóndor soldados alemanes en el frente se habilitara alguno de estos aviones para su evacuación a Alemania) situados casi con toda seguridad en el aeródromo de Tetuán (Marruecos), entonces conocido por Nador. Y esto se deduce de que ambos aviones (indudablemente propiedad de la compañía HISMA ya citada en dicha foto anterior), se encuentran en estado de preservación y/o avería, y en una base donde tenia la sede su compañía propietaria y no podían ser objeto de incordios pues entonces ese territorio estaba completamente ocupado por el bando nacionalista. Esto nunca hubiera ocurrido si hubieran estado en otro lugar menos seguro pues, estando de facto participando en la guerra civil, en ese caso hubieran estado dispuestos para el vuelo inmediato. (Colección Juan Arráez).
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La compañía propietaria del avión Ju-52 de la imagen era sin duda la entonces denominada HISMA (Sociedad Hispano-Marroquí de Transportes SL) ya citada por mí en el comentario bajo la foto de esta web
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=200027
legalmente establecida por dos socios (uno alemán y otro español) particulares en Tetuán en Abril de 1936. Esta foto confirma que dicha compañía privada actuó durante toda la guerra apoyando claramente al bando nacionalista con aviones y pertrechos desde Alemania a Marruecos (y viceversa) en vuelos “civiles” más o menos regulares, sobrevolando el Mediterráneo (burlando la Armada republicana) sin que ningún país Europeo pudiera (ni probablemente quisiera) intervenir, aunque estuviera bien patente, en el nombre y la librea de los aviones, a que se dedicaban estos. Hoy día es una historia bastante conocida pero estas fotos testimoniales tardaron bastante en conocerse públicamente en España. (Colección Juan Arráez).
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Viendo como algunos vuelven a la Madrid.
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cn. 4416. Nuevo registro.
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cn. 4693. Nuevo registro.
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Piel y lujo por todas los rincones... la escalera "de spotter" del fondo le resta algo de glamour... pero es útil para bajar de este bizzjet.
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Parte de la representación española en el Aeroexpo 2010 centrada en ultraligeros como este, autogiros y bizzjets.
El stand de Zenair era de los mas bonitos.
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Vista de la bodega de transporte de este Helibus muy usado para transportar personal a las plataformas petrolíferas.
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Aunque los hay mucho más grandes el tamaño de este helicóptero impresiona.
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Detalle del morro de este transporte táctico. Al usar una focal muy pequeña la torre de la Base parece inclinada.
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En viento en cola derecha a la pista 10, mientras volábamos la salida instrumental NORLO1D
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Adaptado para tabajos de fumigación.
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Para los amantes de la hidraúlica... - 1600 pix -
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