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Eran ya las 11 de la mañana casi y aún la luz era de amanecer para recibir a este Dreamliner. En Oslo en invierno, si las nubes lo permiten, la luz de amanecer se mezclan con las del atardecer. Es fantástico.
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Remarks |
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El korean se dirige a la cabecera después de pasar por el de-icing ya que, como se puede ver, las condiciones son extremas.
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Norwegian LN-DYH And wery friendly Crew At OSL.
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Remarks |
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Tremendas condensaciones esa mañana en Gardemoen, como en el caso de este clásico que Norwegian aún usa en rutas domésticas, aunque ya a esas pocas unidades les queda poco tiempo antes de ser sustituidos por B738.
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Korean Air Cargo HL8251 Takeoff from 01L At OSL.
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Norwegian LN-DYI Takeoff from 01L At OSL.
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El 737 número 6000 recibe el de-icing bajo una severa nevada.
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Icelandair TF-FIV Takeoff From 01L At OSL.
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A punto de tomar condensando, procedente de JFK.
Nuevo en la base de datos.
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Remarks |
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SAS OY-KBT With Nice Sunlight At OSL.
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SAS LN-BUD All White Takeoff from 01L At OSL.
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Amanece en Oslo Gardemoen mientras este avión espera resignado tranquilamente por su destino, sea volar en otro lado, sea ser preservado en algún museo o sea ser desguazado. SAS retiró del servicio su flota MD a mediados del 2013.
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Remarks |
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Korean Air Cargo HL8251 Landing On 01L At OSL.
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Remarks |
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Fue casi una aparición fantasmagórica el ver rodando a uno de los MD ya retirados del servicio desde su estacionamiento remoto hacia el hangar de mantenimiento de SAS. Fue un placer el volver a escuchar ese sonido agudo.
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Remarks |
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Norwegian LN-DYF With Nice Sunlight At OSL.
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