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El XA847 es un Lightning particularmente importante, siendo el primer P.1B. Recordemos que se trataba del prototipo monoplaza operacional. Se fabricaron tres prototipos, dos aviones para preproducción y tres estructuras para pruebas.
Voló por primera vez el 4 de abril de 1957. La forma del fuselaje se cambió para poder acoger motores más grandes y la cabina también se movió ligeramente hacia arriba, con un carenado que ahora se extiende hacia la cola. El XA847 tuvo un rendimiento significativamente mejor que los dos P.1As y el 25 de noviembre de 1958 alcanzó por primera vez una velocidad de Mach 2. Tuvo una larga carrera como avión de pruebas hasta su baja en 1972. Pasó al Museo de Hendon pero en 1988 fue reemplazado por otro aparato del mismo modelo. A punto de ser desguazado lo adquirió un particular, Wensley Haydon-Baillie, si bien estuvo desamblado durante años hasta que fue reconstruido para el Salón de Farnborough 94 en que fue una de las estrellas de la exposición estática. Por desgracia "sic transit gloria mundi" fue desmontado y arramblado en un hangar poco después desconociendo cómo se encuentra a día de hoy 26 años después
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Actualmente en exhibición en Norwich-Horsham St. Faith
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Remarks |
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RIAT 2019 - pasado por agua….
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Stored at SOU since 4th March 2020, with flybe declaring bankruptcy.
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Remarks |
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Posteriormente G-RAID.
Inició su carrera con la Navy como BuNo 126922
Va pintado con colores del escuadrón de la USN VF-152 a bordo del USS Hornet (CV-12)
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