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Nada mas llegar a Zhukovsky, lo primero que vimos fue este SU35. Después de sobrevolar la base a escasos 90/100 pies pegó una trepada que nos dejó a todos boqueabiertos...
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Bien acompañado en su push-back
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Nuevo aeródromo (helipuerto según parece) en AC. Situado al Sur de Moscú entre las poblaciones de Malino y Dubnevo. El avión en el que llegué a Moscú hizo una ruta muy al Sur de Domodedovo para luego virar al Norte, dejando este aeródromo a su izquierda.
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En aproximación a Domodedovo por el Sur el avión en que iba, el D-AIDB de Lufthansa, realizó una pasada por el Este del aeropuerto para virar más al Norte 180º y aterrizar por la pista 14R.
Foto editada tratando de evitar las nubes intermedias, que en parte se aprecian en la parte superior.
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Reflejo, sin marca de agua para no estropear el efecto
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Entre la neblina y la lluvia fina conseguí ver más o menos a tiro este Saab, nuevo en AC, ex N232AE, con casi 22 años a sus espaldas.
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¡Cuánto hidráulico! Pero la verdad es que la vista se me va a otros puntos y a otros pájaros difíciles de ver en Occidente.
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De una cosa estoy seguro: no lo llevan a pasarela. Me temo que su destino sea el desguace y que esta pueda ser una de las últimas fotografías de este avión. Nuevo en AC, fue un avión de demostración del B757 de la compañía Boeing, antes de servir en otros operadores.
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Novedad en AC, un avión con más de 22 años y que empezó su historia en United Airlines.
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Gear down! The cockpit Crew prepares for landing at the Volgograd airport Gumrak.
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Nuevo en AC, ex Belair, ex Air Berlin, de nombre "Shirvan". En segundo plano el Tatarstán VQ-BMM.
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