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Incluso en tierra es un avión llamativo, aquí acaba de aterrizar despues de su espectacular exhibición en vuelo y frena con ayuda 2 aparacaidas. MAKS09.
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Denominado "Bounder" por la OTAN, el M-50 que no pasó de la fase de prototipo, pretendía alcanzar Mach 1.80+,era la contrapartida soviétic al B-58. Este impresionante aparato se puede ver en el museo de Monino en las afueras de Moscú. Nuevo fabricante, tipo y modelo en AC.
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101 Black, primer y único ejemplar del T-4 que llegó a volar, logrando un total de 10h 20m, alcanzando Mach 1,28 antes de ser abandonado por presiones políticas internas.Construido totalmente en Titanio y acero inoxidable soporta las inclemencias del tiempo en en museo de Monino a las afueras de Moscú.
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A día de hoy, con un peso máximo de 56000 kg. es el mayor helicóptero del mundo en servicio, su fuselaje mide 34 metros de la cabeza a la cola (sin contar las palas de los rotores). Su última versión Mi-26T se vió en la estática del MAKS09. Nuevo tipo de avión en AC.
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Ejemplar restaurado a condiciónes de vuelo por "Modern Aviation Technologies" del caza Yak-32 de los años 50, junto a su hermano biplaza Yak-30 asiste a shows en Rusia y paises limítrofes. Nuevo tipo de avión y matrícula en AC. Visto en exposición estática en MAKS09.
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MAKS09 Aunque la climatologia no acompañara, la exhibicion fue memorable
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MAKS09 "Samara" En Rusia tambien pasa como en el resto de Europa que sale el sol cuando dejan de volar aviones.
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De vuelta de su demostración en vuelo y una vez desprendidos los paracaidas de frenado se aprecia la tapa del compartimento aún abierta. MAKS 09. Nuevo modelo y matrícula en C.
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Otro de los eqipos acrobáticos de la Fuerza Aerea Rusa es el de los Sokoly Rossii (Russian Falcons / Halcones Rusos)equipado con Su-27SM (monoplaza) y Su-27UB (biplaza). Primera foto de este equipo en AC
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Primera foto en AC de este equipo acrobático que utiliza L-30C Albatros para su demostración con una decoración llamativa.
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"Samara", no es muy habitual que los Bear se personalicen con nombres o escudos, pero el MAKS09 es diferente. Primer foto en AC de este tipo de avión.
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MAKS09 Lo bueno de las exhibiciones rusas es que los aviones pasan mucho mas cerca que en el resto de la UE y permiten tomas diferentes
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MAKS09 Al mal tiempo, buenas estelas. TEAM STRIJI
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MAKS09 Lamentablemente no actuaron hasta el ultimo dia en el que nos agraciaron con una pasada memorable con ruido, fuego, humo, estelas y bengalas.
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MAKS09 Aunque la exhibicion no fue tan buena como en el RIAT06, el empuje vectorial permite maniobras imposibles como salir de un looping y quedarse clavado como un Harrier
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Frenando con ayuda del paracaidas despues de su exhibición en el MAKS09. Primera foto de un MiG-35 en AC.
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