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No soy mucho de ir a museos a ver aviones, pero mi estancia en Seúl en el 2007, para matar las horas muertas que tenía, me decidí por ir, y la verdad, no me dejó indiferente. Me encantó, y me dio mucha información de las Guerra de Corea y de Vietnam que tanto me faltaba. Incluso que España participó que un contingente, cosa que me sorprendió. Aquí vemos un F5 de la Fuerza Aérea de Corea del Sur.
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Rodando en Seoul para volver a USA. Este 747 estuvo retirado del servicio un tiempo. Pasó a operar para Delta en 2009. Hoy día activo.
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Desde Junio de 2006 operando para Asiana.
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Avión accidentado el día 6 de Julio de 2013 operando el vuelo 0Z214 entre ICN y SFO.
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Operando para Cathay desde Febrero de 2011.
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Desde Noviembre de 1998 operando para Korean Air.
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Desde Mayo de 1997 operando para Korean Air.
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Desde Junio del 2000 operando para Korean Air.
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Desde Julio de 2005 operando para Korean Air.
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Desde Enero de 1999 operando para Korean Air.
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Desde Marzo de 1997 operando para Koeran Air.
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Uno que se ha dejado ver por Madrid de vez en cuando, el bonito B772 de Korean con los colores de SkyTeam, volviendo a su aeropuerto base por la 33R. Desde Junio de 2005 volando para su único y actual operador.
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Desde Noviembre de 1990 operando para United.
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Entregado a Asiana en Noviembre de 2003 y desde Marzo de 2013 operando para la low cost del grupo Kumho, Air Busan.
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Entregado a Korean Air en Febrero de 2013 es el último B777 entregado a la compañía hasta el momento. Korean Air opera una flota de 36 B777 actualmente, de los cuales 15 son del modelo 300.
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Desde Junio de 2011 operando para Korean Air.
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