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El 4/2/2015 este ATR de TransAsia con 53 personas a bordo se precipitó en el río Keelung al norte de Taiwán al poco de despegar de TSA. En el avión viajaban 53 pasajeros y 5 tripulantes.
El avión fue entregado a la compañía el 15 de Abril de 2014.
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Entrando en la 10 de TSA para realizar el vuelo BR190 de EVA Air con destino HND.
Los 3 A333 de los que dispone EVA Air están decorados con libreas de Hello Kitty, esta es la llamada "Hello Kitty With Magic Stars" y se corresponde con el primer A333 entregado a EVA Air en Octubre de 2011
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Fundada en 1957 Far Eastern Air Transport (FAT) es una compañía aérea taiwanesa que, tras cesar operaciones en 2008 por motivos económicos, volvió a operar en 2011 con una flota compuesta por 8 MDs.
Opera destinos nacionales como internacionales.
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La flota de Mandarin Airlines consiste en 8 Embraers 190. El de la foto es el último entregado, en Julio de 2009. El avión luce una librea especial"sun Moon Lake", el lago más grande de Taiwán y uno de los principales atractivos turísticos del país.
Mandarin Airlines es una filial de China Airlines dedicada a vuelos domésticos y de corto radio fundada en 1991.
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Entrando en 10 como JL098 con destino HND.
Entregado en Septiembre de 2012 a JAL
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Cuatro días antes lo había visto por primera vez en Singapur y en Taipei se volvió a cruzar en mi camino, esta vez pudiendo apreciarse el título que lucen actualmente los aviones de ANA "Inspiration of Japan".
Entrando en la 10 de Shongshan para salir a HND como NH1186.
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Primer A321-200 para Transasia, además equipado con winglets, aunque con la librea incompleta. Entregado en Octubre de 2014.
Entrando en 10 de TSA como GE3162 con destino Wuhan (WUH).
Transasia se fundó en 1951, siendo la primera compañía aérea privada de Taiwán operando destinos domésticos. Siete años más tarde cesa operaciones aéreas, centrándose en los servicios auxiliares para, en 1988, volver a retomar las operaciones aéreas, cuatro años más tarde empieza a realizar operaciones internacionales.
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CA198 con destino Shanghai entrando en la 10 de Shongsan.
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Entrando en cabecera de 10 como BR772 con destino Shanghai.
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El primer A330 de los 39 que opera Cathay hoy día. Justo 9 años desde que hice esta foto en mi espera en Taipei para volar a Hong Kong‚ precisamente en un A330 como éste de Cathay. La ruta Hong Kong-Taipei es un verdadero puente aéreo.
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Pues Eva Air también utilizó en su momento los 767. Foto tomada desde un A330 de Cathay Pacific en rodadura hacia Hong Kong.
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Primera foto de esta compañía en la base de datos que tomé en Taipei antes de volar hacia Hong Kong. Parece ser que esta compañía operaba como subsidiaria de JAL y tenía como función principal realizar vuelos entre Japón y Taiwan anteriormente ofertados por JAL. Este movimiento se debió a que la República Popular de China no daría derechos de vuelo a JAL a la región principal si proseguía volando a Taiwan. Merece la pena remarcar que este movimiento fue imitado posteriormente por Air France, British Airways, KLM, Qantas y Swissair para sus vuelos a Taipei.
Cuando JAA consiguió permiso para volar a China, efectuando vuelos charter. JAL consideró innecesario mantener la aerolínea y JAL llegó a un acuerdo para absorber a JAA para reducir los costes y normalizar la situación de vuelo entre Japón y la República de China. (Fuente Wikipedia).
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Yo ya no sé mejorarla más. Edición especial Hello Kitty.
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Livery muy especial y muy oriental para este A330 de Dragonair. En aquellos días estaba prohibido volar directamente desde la China Popular a Taipei, siempre había que hacer escala o en Japón o en Hong Kong. Éste último fue nuestro cado.
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No el mejor día para hacer fotos, pero no se está todos los días en Taipei. Curioso A321 de Air Macau con un motivo en referencia a lso Juegos Asiáticos que se celebraban aquel año en la Ex-colonia portuguesa en China.
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