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msn 1553, entregado en enero de 2020
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Ahora que los vuelos a MAD se los hacen los A330 de Wamos no queda más remedio que ir a MIA a pillar los Boliviana
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Uno de los últimos B747-8 entregados a Atlas Air y, por consiguiente, de los últimos Jumbos construidos. Entró en servicio en junio de 2022
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Avión exSouthwest ahora propiedad de Xtreme Aviation y utilizado como bancada de prueba de motores y pintado con una elegante librea
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Otro B763 que antes de carguero fue avión de pasaje. Magnífica y longeva vida van a tener un buen número de estos aparatos reconvertidos.
El que vemos fue el N377AN con American Airlines entre 1992 y 2017
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Retirado en octubre de 2021, permaneció en AYT unos meses hasta llegar a KGYR en abril de 2022.
Desconozco si será desguazado o reconvertido a carguero
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Tras varios días a la caza y captura del Global X con esta espectacular librea el esfuerzo es recompensado entrando con la "golden light" de la pista 12
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Avión retirado del servicio en octubre de 2021 tras 22 años en servicio yendo a parar a Goodyear donde poco después de tomar esta foto se iniciaron las tareas de desguace
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Convertido recientemente en carguero tras una década como avión de pasaje.
msn 41746
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Nuevo registro de este Jetblue.
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IB6131 llegando al aeropuerto internacional Dulles. Vuelo de 8:15 horas.
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Bahamasair, una de las clásicas de FLL. Aquí vemos uno de sus ATR42 aterrizando en la 10L
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A mi llegada a Washington procedente de Madrid con Iberia, es lo primero casi que puedo fotografiar.
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En el momento de subir esta foto el que vemos es el único avión en la flota de Surinam, a la espera de que entre en servicio un "modernísimo" A340-300.
msn 30730, cosecha 2007
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