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Nuevo registro en la base de datos.
Delta Flight Museum.
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En final para aterrizar en Miami.
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On static display at the Delta Flight Museum.
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Aún se pueden ver con bastante asiduidad los B757 de la serie 300 en EEUU. United cuenta con alrededor de una veintena en servicio
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PIMA Air and Space Museum.
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No sabía que tenía fotografiado a este 757 con los colores de Northwest Airlines en Amsterdam allá por 2008. Llegando a Atlanta desde Miami en el vuelo DL2836 con una duración de 1:29 horas. La tripulación de Delta siempre se presta a que puedas entrar en cabina en tierra.
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Con construction number A10-439 y en servicio desde 1979 será uno de los últimos warthog operativos. En principio se anunció que los últimos 162 aparatos serían dados de baja durante 2026, pero recientes noticias indican que alrededor de un centenar de A-10 estarán en servicio hasta al menos 2028
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Vuelo a Baltimore en carrera de despegue en FLL. CN: 60231.
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Aunque ya es su retiro y sin poder verlo volar, al menos lo veo yo desde el aire.
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En final sobre Phoenix, Arizona, desde Guadalajara.
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PIMA Air and Space Museum. Painted as XM694.
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Aunque muy blancos los CargoJet pero con una deriva muy bonita. Ex Lan como CC-CZW y ex TAM como PT-MOG.
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New version of the venerable PA-28. Built in 2023. msn 28020106.
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EAA AirVenture 2025 Oshkosh
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c/n 432848, entró en servicio con la FA Checoslovaca hacia 1984.
Dado de baja y exportado a los EEUU en 1999.
Luce un bonito esquema similar al que llevan los "Thunderbirds"
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PIMA Air and Space Museum
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Exhibido en el Russell Museum. c/n 5307. Estuvo en servicio en la USAF entre 1961 y 2004
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New registration for AC. MSN: 280
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