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La ecuación 777 + Close-up en el 99% de los casos es igual a, Potencia! UAE601 desde KHI.
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Tienen su aquel los atardeceres en DXB si el calor te lo permite... UAE958 entrando al parking tras llegar desde BEY/OLBA.
Nuevo reg. en la base de datos.
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JAI546 desde Delhi carreteando hacia su stand con una envidiable luz y meteo sólo posible durante 2-3 meses aquí en DXB.
Nuevo reg. en la BD.
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Realmente bonitos los IndiGo, IGO26 rodando hacia su stand tras llegar desde HYD/VOHS.
Nuevo reg. en la base de datos.
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A la tercera se pilló como se debía pillar el precioso Shaheen! Rodando tras llegar desde LHE como SAI766.
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Parece que uno se dejó las largas puestas... KAC673 desde Kuwait City llegando al anochecer.
Nuevo reg. en la BD.
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Abandonando la 30L desde DOH como QTR1012.
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Típica vista del Concourse B de la Terminal 3 (de uso y disfrute exclusivo de UAE y ahora QFA) de DXB con bastante movimiento en una clara mañana invernal.
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JAI538 rodando tras llegar desde BOM.
Nuevo reg. en la base de datos.
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Un poquito de movimiento para el grandullón de Emirates saliendo por la 30R hacia JED como UAE803.
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Al atardecer es todavía más bonito el Shaheen! Llegando desde PEW/OPPS como SAI786.
Nuevo registro en la BD. Ex EI-CRK con EIN y VQ-BCW con Vladibostok Air. Mfd 1994
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Precioso 773 Trent Version llegando desde SIN como UAE353.
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Uno de los últimos aviones que uno puede esperar en DXB es un Etihad y encima un 777... Desconozco el motivo de la visita desde AUH como ETD8001.
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Nueva aerolínea para la base de datos, de nuevo otra iraní; Kish Air. Una pena que muchas de las grandes rarezas se vayan para la T2 y haya que tirarles desde años luz de distancia.
Preciosidad "Made In Long Beach" este M82 del '94 ex Alitalia, Bulgarian Air Charter y Ararat Airlines.
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Siendo remolcado desde los stands remotos para preparar otro vuelo más.
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Se acercaba la noche y había que pedir ISOayuda. UAE507 desde BOM.
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Llegando desde MNL como UAE337.
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Bastante oscuridad ya a la llegada del UAE928 desde CAI.
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