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En descenso y aproximación a la 33L de LEMD, vista de la capital española, Madrid, en un día de baja visibilidad.
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Descendiendo ya, en aproximación a LEXJ para tomar por la 11.
Véase la nieblina que hay, si es que no me equivoco ya que yo soy más de no-nieblina en GCRR, xD, y los montes nevados, por allí debe estar Alto Campoo donde pude estar y disfrutar por primera vez de la nieve. ¡Espectacular! Ya se ha oído eso de Cantabria Infinita, ¿no?, pues eso.
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Una foto para el concurso 'A vista de pájaro' (creo recordar que era así el título), que por cierto, ¿cómo anda ese proyecto? Parece estancado. En fin, espero que al menos se animen a averiguar que lugar es el que se ve ahí abajo.
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Me gustaría saber qué parte de la costa es la que se puede apreciar en la fotografía, ya he mirado en Google Earth, pero no encuentro nada que pueda indicarme algún lugar concreto.
En curso a Gran Canaria desde Madrid. Qué pocas ganas tenía de abandonar LEMD/MAD...
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Volando desde Tenerife Norte a Madrid Barajas en el vuelo IB959. El vuelo iba casi lleno.
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Bonito atardecer mientras nos dirigimos a Tenerife-Norte. El vuelo duró 20min.
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En aproximacion al aeropuerto de barajas procedente de Santander se puede ver un poblado en la derecha de la foto... a ver quien me dice que poblado es!
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En estos momentos sobrevolamos exactamente... mmmm... mejor les dejo a Uds. que lo digan, por así avivar nuestro juego de averiguar lugares vistos desde el cielo. La verdad es que lo tienen muy fácil, la pista clave es el aeropuerto. En vuelo rumbo a ACE.
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Detalle de la cabina de pasajeros, desde el asiento 7A, a unas 3 filas más adelante se encuentra la clase Business Class Avant de Spanair. Lo que más me sorprendió fue la detallada información que se nos mostraron en las pantallas (PTV's), era la primera vez que veo algo así y además, creía que eso sólo aparecían en vuelos de larga duración (ya más de 3-4 horas). El dato que se nos muestra en la pantalla es que íbamos a 5943m en ese momento, y descendiendo. Durante el vuelo, el avión se encontraba como máximo a una altitud de 34.000 pies y a 570 km/h.
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Tras unas 10 horas del vuelo MAD-EZE esta es la hermosa vista poco antes de que el sol desaparezca
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Cabina de pasaje casi llena en este vuelo matinal a Malpensa. Ciertamente, este es mi primer vuelo en Easyjet, y he de reconocer, que me he llevado una grata sorpresa, pues el avión era nuevo, limpio, había más espacio entre asientos(o al menos más que el espacio que hay en iberia) y había 3 tcp's que hicieron el vuelo más agradable.
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En despegue despues de una breve parada en lo que ha acabado siendo el helipuerto para el Hospital la Paz.
Antiguamente este helicoptero estuvo basado en Alicante realizando trabajos para la diputacion.
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VERTREP sobre el submarino Siroco (S-72).
La foto va dedicada a toda la tripulación del submarino Siroco y a los componentes de la 10ª Escuadrilla de la Flotilla de Aeronaves.
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ANSAR-07 listo para VERTREP sobre el submarino Siroco (S-72). Foto dedicada a toda la tripulación del submarino Siroco y a todos los componentes de la 10ª Escuadrilla de la Flotilla de Aeronaves
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La foto data aproximadamente de los primeros años de los 50;éste avión batió el record mundial de velocidad con 983 Kms/h pero sólamente por un día pues al día siguiente se consiguió un nuevo de 991 por un Goster Meteor.
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PARA CURIOSOS, las literas de descanso de los pilotos en los vuelos de largo recorrido.
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Toma RAST sobre la cubierta de la Fragata F81 Santa María (Operación Libertad Duradera Junio-Noviembre 2003)
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