 |
|
981
views |
|
|
|
|
 |
|
1309
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Durante el verano de 1993 fue destacado este Catalina en Zaragoza para la lucha contra incendios.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1034
views |
|
|
|
|
 |
|
1602
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avión es adquirido directamente al fabricante francés, causando alta el 27 de Julio de 1992 y bautizado "Hayedo de Tejera Negra"; causa baja en la flota de Iberia en Febrero del 2002, en esa fecha es transferido a Click Air y es rematriculado como EC-ICU, hasta que en Febrero del 2008 es vendido y rematriculado como EK.32303.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1319
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizando en la 24L de LEPA.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
956
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
No fueron muy frecuentes las visitas de estos helicópteros de Salvamento Marítimo en Los Rodeos; podemos ver detras un "Catalina" fletado por ICONA para la lucha contra incendios.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1189
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sin títulos, en wetlease para BWL en el verano del 93
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
904
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aún con la librea de los años 70
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1083
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nueva compañía en la base de datos de AC. En 1994 este helicóptero se encontraba almacenado en Cuatro Vientos debido a daños sufridos y que no hacen viable su reparación.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
975
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A principios de los años 90 CSA realizó varios experimentos hasta encontrar la librea definitiva que es la que presento en este Il-62. Lo bueno es que además de éste vinieron otros aviones con colores experimentales y alguno aún con la librea antigua, la de la era comunista. Aún lleva títulos de Checoslovaquia si bien el país ya se había desgajado el 1º de enero de ese año
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1265
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A este le falta el característico leon rampante en la deriva
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1395
views |
|
|
|
|
 |
|
1374
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Alineando en la 06L de LEPA para despegue.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1220
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El AYC-462 realizado con el "Ciudad de Salamanca" en ruta PMI-ALC-SVQ. Dedicada al Comandante de la gran Aviaco "Niky Flowers" aunque sé que él tenía más aprecio a los -DGC, -DGD, etc...
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
818
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El 14 de Enero de1991 se incorpora a la flota de Iberia,siendo bautizado como "Ciudad de Mahón", en Julio del 2008 es adquirido por la Cía.PRONAIR y se le bautiza como "Ciudad de Espiel" tomando la matrícula EC-KRV hasta que en Julio del 2010 pasa a la nueva Cía. Saicus Air.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1144
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Desde Bruselas por la antigua rodadura exterior procediendo a su stand siguiendo al Follow Me.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1463
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Foto de mi buen amigo Carlos Salazar, autor de varios libros sobre temas aeronáuticos. Vemos aquí al 12-20 en el hangar de alarma, el avión está armado con Side Winder en punta de planos. En este hangar tanto avión como tripulación hacen guardia de 24 horas, están situados en las proximidades de las cabeceras de forma que si suena la sirena de alarma tienen que estar inmediatamente en el aire.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1351
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tras una serie de incidentes y accidentes Aeromarket pasó a denominarse ARM
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
715
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con las últimas luces del día se aproxima a la 24L un muy interesante híbrido. Colores de Scibe (Zaire), títulos de Taino (República Dominicana) y matrícula y avión operado por Aom French Airlines
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2160
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
-Otra perspectiva del Phantom hasta los topes de combustible.
"Phantoms Phorever"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
