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Piloto y corredor de plano atentos esperando que el remolcador tense la cuerda e inicie la carrera de despegue. El vuelo a vela requiere dedicación de equipo. Éste bonito Pirat es otro de los aviones a los que tengo especial aprecio pues en el realicé mi vuelo de suelta en planeador.
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Nuevo registro y nuevo tipo de avion en AC.
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El "Amiri One" luciendo su espectacular librea mientras se aproxima a la cabecera de la 06L. Era un visitante habital de Son Sant Joan como cualquiera de los aviones VIP Qataríes.
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Junto a un P-3C Orion de las Marina Holandesa.
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Nuevo registro en AC. Las otras dos aviones son dos Nimrod MR-2P de la RAF - XV232 y XV229
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Otra de las fotos que me proporcionó mi compańero de Air Europa Cte. Román Alpuente. Otra vista nocturna del 15-18 en el hangar de alarma durante una guardia. Como se puede observar el avión está totalmente armado.
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Foto recibida de mi compańero Cte. de Air Europa Román Alpuente. Foto nocturna durante una guardia en el hangar de "scramble".
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Foto recibida del Cte. de Air Europa Román Alpuente, destinado en Zaragoza en el Ala 15.
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Vemos a este MD-88 efectuando "push back" en Barajas. Este avión es dado de alta en el Registro el 1 de Octubre de 1991, primero se le asigna matricula provisional EC-751 y es bautizado "Torre de Hercules", pasa despues a la flota de Iberia al ser integrado Aviaco en la misma. Causa baja en el servicio el 24 de Octubre de 2008, siendo vendido este avión a EEUU donde se le matricula N824AG. Foto de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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Bien documentado en AC luciendo el actual esquema de pintura de Saudia, lo presento por primera vez con los colores antiguos
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