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Por entonces el fuselaje de los TSO era todo blanco, sin la panza azul
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Primera vez en base de datos como Thomas Cook
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msn 354. Empleado por la filial belga entre marzo de 2002 y octubre de 2004. Nuevo en AC
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Primera vez en AC con títulos de Thomas Cook
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Como ya comenté en otra fotografía, había un tiempo donde los vuelos directos entre la República Popular de China y Taiwán estaban prohibidos. Aquí me encuentro dentro de un A330 de Dragonair (filial de Cathay Pacific) para volar a Hong Kong de Shanghai, y de allí en otro A330 de Cathay a la ciudad de Taipei. Cuanto menos curioso. Se aprecia en el finger de al lado un A300-600.
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Avión recibido por FUA a mediados de 2000, sufrió un serio incidente en Shannon el 30 de noviembre de ese año (avería en la rueda de morro durante el aterrizaje). Reparado posteriormente, fue alquilado a Gambia Intl Airways entre julio de 2003 y julio de 2004, de ahí los títulos y logo que se aprecian en el fuselaje. Nuevo en AC
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Singapore, antiguamente operaba a Barajas desde Singapore, los martes, jueves y sábados.
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Aparato operado bajo multitud de registros por FUA desde 1990 hasta su quiebra en 2008. El IYS fue utilizado entre 2004 y 2007
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Nuevo con títulos de Thomas Cook
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Apurando la pista 19, es algo corta para el 340, en una mañana de ventolera.
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Hubo una época en la que tenía que volar de una forma muy habitual a Lisboa por trabajo. Llegando a la terminal lisboeta con un MD-87 de Iberia a punto de partir al lado hacia Madrid.
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Nuevo como Thomas Cook en AC
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