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En mantenimiento en los talleres de la base de Zaragoza.
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Realizando las últimas correciones antes de aterrizar en la pista 10 de El Altet procedente de Oran - Es Senia.
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Uno de los Hornet biplazas recibiendo trabajos de mantenimiento en los talleres de la B. A. de Zaragoza
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Rodando a la pista activa via Gate C destino Dublín. Tan sólo duró dos semanas la aerolínea por l oque es una foto muy valiosa en mi colección.
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Vista de la "oficina" delantera del modelo biplaza.
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Rumbo a Sabadell sobrevolando la costa mediterránea de regreso del aeropuerto de Castellón.
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Monumento recordatorio del famoso Sabre que tan buenos servicios realizó en nuestro Ejécito del Aire.
¡Lástima que no se conservase ni uno en vuelo!
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Con los colores Continental Airways al completo.
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Nuevo registro y nueva aerolinea en AC.
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Aspecto de la construcción de la Terminal 4 de Madrid-Barajas allá por el año 2004. Este tipo de imagenes de ver lo que era antes algo que ahora es muy distinto me fascinan.
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eran buenos tiempos para spanair. crea una filial charter, que durante un tiempo vuela a las islas. nada comparado a hoy en dia.......crisis total......
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Con la cola algo híbrida de la también desaparecida Sobelair.
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Las tormentas veraniegas de aquel año permitieron algunas tomas no habituales.
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Decidí dar una vuelta al aeropuerto Juan Gualberto Gómez, a ver si había suerte, y encontré este magnífico aparato: Por las dudas puse la matrícula en el buscador, y encontré una foto de una página británica... del mismo aparato en el mismo sitio... No deben quedar muchos volando.
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Después de pasar el fin de año en Tenerife, se dispone a regresar a su país de origen. Nuevo registro en AC.
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