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Hasta hace pocos años, era habitual ver por aquí hasta 3 A310 de Hapag-Lloyd en un día...
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Para mi uno de los mejores aviones que han volado y siguen volando para algunas compañias
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Otro avion ya desaparecido de Iberia. Un avion precioso tanto a la vista como volando. Ahora voalndo para Air Baltic
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Presentado en la última FIDAE llevada a cabo en Los Cerrillos, el Elkan 506 exhibia una sonda de reabastecimiento simulada
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En Memoria de AleX Mclean.Descansa en paz.
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En mi espera en Mexico DF, este B737 me iba a llevar a Dallas Fort Worth para luego tomar un MD-80 hacia Nueva York JFK. En esos años el Aeropuerto de México estaba en obras... y los cristales no estaban muy limpios tampoco.
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Primer registro en AC. Hoy día TAM ya no vuelo los Fokker. Me puedo considerar casi un privilegiado al haber hecho varios saltos con estos Fokker por Brasil. Al año siguiente pasó a volar para Iran Air.
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Uno de los 4 A340 de la TAP con la antigua libra en Rio. Este es el Wenceslau de Moraes, Militar de la Marina portuguesa y escritor.
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Un regalo de aniversario para mi ;-)
Aterrisagen no programada en Lisboa en ruta para Madrid
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Realizando comprobaciones antes del despegue
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Parada técnica en Curitiba en nuestra ruta Rio de Janeiro a Foz de Iguazu (una de las maravillas del mundo) y por aquellas fechas GOL y TAM intentaban competir con VARIG con bastante éxito, cosa que casi llevo a la quiebra a esta última.
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Nuevo registro en AC. B-747.412 de Singapore Airlines, desde el 25-07-2007 paso a ser propiedad de Cathay Pacific con la matricula B-HKU. Foto cedida por mi compañero de trabajo "Curro" el cual agradezco el detalle.
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Foto tomada con una cámara digital Sony, de ahí la baja calidad. Este 737 (que luego pasó a Aerolíneas Argentinas) nos iba a llevar a Curitiba desde Río de Janeiro. Este Boeing precisamente llevaba en los costados la palabra NORDESTE, bonita zona de Brasil.
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