|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otro veterano y pionero de los aviones espia,
RIAT 2004, con sol, no como ahora....
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
686
views |
|
|
|
|
 |
|
744
views |
|
|
|
|
 |
|
947
views |
|
|
|
|
 |
|
588
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Finger o Tango, totalmente acristalados. Antes de que finalizaran las obras de la T-4 y SAT-4.
Cuantos pasajeros habrán pasado ya por ellas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Apunto de pegar el pelotazo en la pista 28 desde Munich. Sin duda alguna esto es un 100% Made by Hapag y no todos los híbridos de compañía que fueron saliendo a posteriori durante los siguientes años.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista de El Altet a finales del 2004.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
642
views |
|
|
|
|
 |
|
939
views |
|
|
|
|
 |
|
1068
views |
|
|
|
|
 |
|
606
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Colores antigas. Msn 658 entregue en 1992 à Emirates como A6-EKK.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Msn 48456. Entregue en 1992 à Swissair como HB-IWL. Convertido en carguero en 2007 y entregue á UPS como N209UP
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Msn 667. Original de Aero Lloyd como D-ALAF. Despúes de volar con Niki fué para Lotus Air como SU-LBI.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
