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A pocos días de ser repintado con su nueva librea. Bonitos y elegantes los colores de la Maersk, otra aerolinea de las de toda la vida en El Altet que pasó a mejor vida.
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Tirándose por la 10 ligeramente alto!!!. Éste mismo 757 llegó a operar para JKK con títulos de Spanair a finales de los 90 principios del 2000.
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Siempre me gustaron los colores de la Francesa Star!!!. Aqui en la TCL de la Plataforma para iniciar el carreteo a la pista activa con rumbo a Lille - Lesquin.
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Entre nubes y con el Teide a la vista justo pasado Cande (IAF) para completar la ILS Yankee a la pista 30 de Los Rodeos.
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Imágenes para el recuerdo. En mi tránsito por Bruselas, proveniente de Hannover y con destino a Barcelona (en SN Brussels), capté a esta compañía que 4 años después cesó sus operaciones. Tributo al pasado.
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El 747-400 de Air Atlanta voló varios años para Iberia en la linea de Canarias (Tenerife y Gran Canaria)con Madrid. Lo podemos ver en TFN entrando en su estacionamiento.
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Ésta para el joven Spotter Promesa Local -Alias- "Xiquillo". El -DIMB es adquirido a finales de los noventa por la charter Airtours International para posteriormente pasar a My Travel y más tarde a Monarch Airlines. En la actualidad sirviendo con winglets con la Thomas Cook UK como G-TCCB.
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Interesante vista con armamento en los pilones alares.
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La foto intenta enseñar el procedimiento para el cambio de rueda en el tren delantero del Ruslan, se levanta la nariz y al quedar descubiertas ambas patas del tren, se balancea hacia adelante la pata afectada para proceder a la inspección o sustitución del neumático. Los dos plafones circulares adosados a dos puntales en los lados ayudaran a soportar el peso a la pata de tren restante y mantener la estabilidad del avión.
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Coqueto "Jumbolino" de los antiguos, entrando al stand 1C realizando un servicio charter para el Elche CF.
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De las pocas veces que me hemos podido observar un Xingú por El Altet.
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"Memorias" para el recuerdo ya!!!.... la -IJO lista para salir al Hierro.
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Un precioso A300 de la aerolínea de bandera germana despegando con potencia por la 08.
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Pernoctando en la plataforma Norte de Manises junto con otro hermano de la flota de WDL Aviation también operando para la entonces ANS/YW en pleno apogeo de la aerolínea antes de la adquisición de los CR9/CRK, etc...
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Entrando a la posición 02 en la única vez que recuerdo ver a un A333 de la Escandinava por El Altet.
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Este A.321 de L.T.U. lo vemos rodando para la pista 12 de TFN en un día de tiempo del sureste. Este avión volará mas tarde para Air Berlín.
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Easy Terminal-1!!!... Dedicada a Mr. MD Espinosa!!!.
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Nuevo registro y aerolínea en AC.
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