|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Panel superior: "NO SMOKING" ON, "FASTEN BELTS" ON...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aguardando embarque en la nueva posición "1", acoplado a la pasarela telescópica acristalada. Los cinco conos anaranjados demarcan claramente la zona de "no circulación".
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
718
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El "Ría de Vigo", heredado de la extinta flota de Aviaco en retroceso para iniciar un nuevo vuelo. Hoy día creo que está en espera de un nuevo operador por alguna pista de Barajas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizando en la 33L y llegando directamente desde Bs.Aires.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizando en la 33L y tomada desde la Cafetería de la T2. Qué tiempos...tan próximos y tan lejanos a la vez.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En taxi pasando ante la Cafetería de la T2 para dirigirse a pista de despegue y cruzar el charco hacia Brasil. Otra gran máquina.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Buceando en el disco duro encontré a esta bella dama que, después de aterrizar por la 33L, pasó ante mi cámara de camino a la T1. Tomada desde la Cafetería de la T2.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
847
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Quién lo pillara hoy en día a este jordano ....
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
915
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Creo recordar que tras desaparecer Varig, ésta compañía es la que estuvo operando temporalmente esa ruta, Madrid - Río de Janeiro
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En la jardinera hacia el A330 de Air Madrid y dando un paseo por el aeropuerto de San José. En aquella época se estaban realizando obras de remodelación en el aeropuerto. El 737 de Martinair, voló antes y hoy día con Miami International.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
837
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Santa Bárbara acaba de tomar tierra procedente de Caracas y por la pista de rodadura se dirige al estacionamiento.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cuando tenía que viajar a Bratislava, acostumbraba a volar a Viena y de allí por diferentes medios, incluso autobús, llegaba a Eslovaquia, con se separan por unos 50Km escasos. El A321 bautizado "Salzkammergut", zona de los Alpes austríacos con sus colores anteriores.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1299
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Para nada habitual en TFN pero, un buen día, apareció por aquí. Digitalizada de papel 10x15.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
829
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Previo a recibir su librea azul como aeronave del grupo TUI.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1248
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En la época dorada de Air Madrid, eran habituales los A330 de la compañía en TFN, hasta dos en un mismo día. Digitalizada.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este precioso MD82 de American Airlines me iba a llevar de Toronto a Dallas Fort Worth. En la actualidad tristemente en algún desierto para pasar sus últimos días. Foto realizada con cámara digital.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra foto rescatada de mis archivos, cuando KLM utilizada el 767 y aquí se pueden ver con dos libreas un tanto diferentes. Hoy vuela para AIR ASTANA.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
