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"Regio Calabria" esperándonos para emprender el vuelo a Roma-Fuimicino. Nuestro vuelo originario era hacia Milán-Malpensa, pero debido a una nevada nos llevaron a Barcelona vía Roma.
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En el ahora ya cerrado aeropuerto Los Cerrillos un dia cualquiera de fin de semana, podia volverse mucho mas entretenido al observar alguna aeronave de la aviación de ejercito.
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Una de mis primeras fotos a un avión. A partir de entonces me enganché a esto, jeje... Pido disculpas por la calidad, está tomada con una compacta, pero tiene esa importancia para mí. Supongo que a los nostálgicos del 747 en Los Rodeos les gustará.
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Es de admirar que haya quien cuide y mantenga en vuelo preciosidades como este Corsair que se dispone a iniciar su participación en el Flying Legends de Duxford.
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Desembarcando en Amsterdam de este 747-400 llamado Nairobi procedentes de Toronto. Se aprecia la cola de un DC-10 de Northwest y el comandante en la cabina departiendo con el segundo.
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Aproximación a Catania donde el Etna se encontraba tapado por la nubes. La ciudad se aprecia con claridad, y el A321 se adentraba hacia el Mediterráneo para posteriormente virar 180º y aterrizar en la única pista del aeropuerto siciliano.
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foto a la ya desaparecida GirJet, una lastima la verdad
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Descentrada a proposito para cojer la torre
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Por muchos años que pasen, para mi siempre sera uno de los mejores aviones de la historia
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Colorido y divertido avión de esta compañia thailandesa,foto realizada desde la terminal cuando me dirigía a recoger el equipaje, recién llegado de Chiang Mai, para pasar unos dias de sol y playa, al fondo se pueden ver unas tiendas de campaña.Pertenecian a una misión humanitaria de Finlandia y Noruega, para ayudar en las tareas de reconstrucción de la zona devastada por el tsunami, ocurrido pocos meses antes.
Novedad en el registro de AC.net
Realizada con una FinePix A200 de 2.3Mpx
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Aterrizando en Bangkok, ya se pueden ver algunas pagodas y edificios singulares.Tomada con una FinePix A200 de 2.3Mpx.
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Este es el único P-51C en vuelo en Europa. Aunque el Mustang era uno de los mejores cazas, sus primeras versiones, como este modelo,adolecían de falta de visibilidad trasera lo que constituía un problema para sus pilotos. Esto se resolvió en la versión D que fue dotada de una cúpula en burbuja que dotó a sus pilotos de una inmejorable visibilidad. El "Princess Elizabeth" fue bautizado así por su piloto debido a una visita que efectuó dicha princesa al Squadrón poco antes de la invasión de Normandía.
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Un compañero no puede resistir la tentación de fotografiar la cabina del Mustang. En el ala puede verse la tapa levantada de acceso al compartimento de recarga de las ametralladoras.
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