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Helicóptero experimental contruido en 1946. Ahora se encuentra expuesto en el Musée de l'Air et de l'Espace en París, Francia.
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"Sunflash". La lista de compañías que han tenido este avión es algo larga desde que echara a volar en 1997: Transwede Airways, Finnair, Norway Airlines Charter, Centennial Airlines, Venus Airlines y Spanair.
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Impresionante motor. Visita oficial de la Vicepresidenta primera del Gobierno Español, Mª Teresa Fernández de la Vega en el inicio de su gira que realiza por Iberoamérica donde incluirá visitas a Brasil, Paraguay y Colombia.
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Esta compañía tiene como EasyJet aviones con registros G-**** (172 aviones), y como EasyJet Switzerland con registros HB-*** (15 aviones). Este en concreto estuvo registrado previamente por EasyJet como G-EZEN, y pasó 3 meses después a la compañía suiza.
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En exposición en Musee de l'Air et de L'Espace, en Paris.
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Una foto traspapelada nos da la oportunidad de volver a ver este actual Vueling, antes Clickair y antes Iberia.
Lo estrenó Iberia como EC-880 el 14-01-1992, pasando después a EC-FKD justo un mes más tarde, y a EC-ICT en Marzo de 2002. El 16-12-2006 pasó a Clickair y definitivamente a Vueling el 9-07-2009, aunque aún estuvo unos meses con la librea de Clickair. El 24-10-200 cumplirá 19 años de vuelos.
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Salida espectacular de la Vicepresidenta primera del Gobierno Español, Mª Teresa Fernández de la Vega.
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Otra vista de este HD-10. Este avión, El Hurel-Dubois HD-10 (c/n:01) es un avión de ala alta frances que voló por primera vez en 1948. Era un monoplaza de tres ruedas y tren de aterrizaje retractable, colas gemelas y un ala muy larga y delgada (mas bien parece el aspa de un helicóptero que mide unos 12 metros). La construcción se realizó en metal. Entre 1948 y 1954 este avión acumuló unas 200 horas de vuelo y ahora se conserva en el Musée de l'Air et de l'Espace, en París.
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De vuelta de mi viaje por Australia...despegamos de Melbourne con rumbo a Los Angeles en uno de los A380 de la Qantas.
Vuelo de 15H de duracion hasta la costa oeste de EEUU.
Se aprecia el jet blast de los motores.....
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Despegando de Charles de Gaulle hacia Barcelona y procedentes de Moscú, se aprecian 3 Airbus 330 contiguos; uno de la española Iberwolrd, otro de Ethiad y el tercero creo que de la francesa XL en la prolongación creo que de la terminal 2A. Era el último día se semana santa.
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Por fechas es la última que tenemos por ahora de este avión con librea de Clickair. Este avión ha tenido como registros EC-887 (Iberia), EC-FIA (Iberia) y EC-ICR (Iberia "Isla de La Cartuja", Clickair y Vueling). Pronto cumplirá 19 años desde su primer vuelo, el 9-07-1991.
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Mi primer Ilyushin en AC. En exposición estática en la terminal de vuelos nacionales de Sheremetyevo, procedentes de San Petersburgo.
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