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Procedente de Asturias para la temporada navideña con dos frecuencias semanales a ACE.
Volotea espera retirar los B717 a principios de 2021, hay que aprovechar sus últimas apariciones.
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Desde el fin de la cuarentena del Coronavirus, todos los Sabados se están dejando ver por Barajas las reinas de los cielos de Air China. En la foto, vemos al 45, procedente de Beijin como Air China 907, rodar hacia su correspondiente stand de la T1. Número de serie 25882, entregado nuevo a Air China en Febrero de 1994.
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Swift 1PM despega de Oporto rumbo a Madrid. Aquí vemos al JBN, un clásico de los cargueros españoles, que con 30 años de servicio ha operado bajo el registro F-GHPK en Brit Air y en Air Atlantique, pero desde el año 2004 opera en su aerolínea actual, Swiftair. MSN 218, entregado a Brit Air en Diciembre de 1990.
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Aterrizando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo ORCA03 procedente de la Base de Rota (ROZ).
MSN: 550-0592
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Despegando por la pista 30 de Valencia (VLC).
MSN: 525B0287
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Aterrizando en la "Base Jaime I" de Bétera (LEBT).
MSN: 10016
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Aterrizando en la "Base Jaime I" de Bétera (LEBT).
MSN: 10021
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Aterrizando por la pista 30 de Valencia (VLC).
MSN: 525B0200
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Aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo KL1503 procedente de Amsterdam (AMS).
MSN: 19000690
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Raytheon B200 King Air en final a pista 19.
Saludos Cordiales, Kenneth Brown
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