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Lisunov Li-2, construido bajo licencia del Douglas DC-3.
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En exhibición en el Aeropark Budapest.
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Remarks |
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Junto a la terminal 2B del aeropuerto Budapest-Ferenc Liszt sale un camino bien indicado y de fácil acceso que lleva al Aeropark, un museo al aire libre dedicado a la aviación húngara y que presenta varios aviones históricos de la desaparecida aerolínea nacional de Hungría, Malev.
Este ejemplar en cuestión de Ilyushin Il-14T matriculado HA-MAL es el resultado de una restauración siguiendo los esquemas utilizados en Malev para otros ejemplares. Si bien no sirvió en la aerolínea húngara tiene un largo historial de servicio desde su fabricación en 1957, tras pasar por diversos dueños como la Fuerza Aérea Soviética o la RDA llegó en 1987 a la Fuerza Aérea del Ejército Popular Húngaro. Dos años después es ceremoniosamente entregado al Museo Húngaro de Tecnología y Transporte, fue finalmente en el año 1994 cuando fue remolcado al Aeropark de Budapest donde en el año 2010 fue restaurando tal y como se ve, perdurando hasta nuestros días.
Lo que se dice una joya, ojalá estos casos se hubieran dado más a menudo para poder haber conservado tantas otras históricas aeronaves ya solo visibles a través de fotografías y que algunos no hemos podido llegar a disfrutar.
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Estacionado en un parking remoto en el aeropuerto de La Habana.
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Uno de los actuales tres BAe de Aerovías DAP con esquema de pinguino.
Saludos.
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Remarks |
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En pushback para su vuelo a Antofagasta que luego prosigue a La Serena.
Saludos.
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