|
297
views |
|
|
|
|
|
524
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
De los últimos B-767-200 construidos, estuvo con Delta entre 1999 y 2020. Estacionado en VCV de 2020 a 2022, después en MZJ -que es donde lo vemos- y posteriormente en Roswell, NM
|
|
|
|
|
|
|
|
778
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Muchos serie 700 están en su etapa final pues no interesan en el mercado de segunda mano dado su escasa capacidad. Este de Sun Country entró en servicio a finales de 2001 con EasyJet, y pasó a la charter norteamericana en 2009, siendo retirado en 2019
|
|
|
|
|
|
|
|
342
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El Star of Switzerland de TWA es el único C-69 superviviente que comenzó su vida con la USAAF en 1945. Número de serie militar 42-94549
|
|
|
|
|
|
|
|
431
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Operó con SAS de 2001 a 2020. Trasladado a Marana está en pleno proceso de desmontaje de piezas útiles y posterior desguace
|
|
|
|
|
|
|
|
449
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fue el EI-FYF con la Norwegian original y debería haber operado con la "resurrección" de la compañía escandinava como SE-RYF. Como bastantes MAX fue devuelto al lessor y espera en Marana un nuevo usuario
|
|
|
|
|
|
|
|
292
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Uno de los 12 787-800 de la flota de British Airways.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Siendo remolcado desde su parking en la Terminal T4.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Viena y Barcelona conectada en este caso por Austrian Airlines.
|
|
|
|
|
|
|
|
232
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Directo de Toronto hacia Ciudad de México.
|
|
|
|
|
|
|
|