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Una de esas oportunidades que ofrecen los "boneyards": poder volver a ver libreas que ya son historia -y sin necesidad que sea un retrojet-.
Este B757 de US Airways estuvo tres años volando (2013-2016) tras la absorción de esa compañía por American, pero sin recibir la librea de esta última.
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Apenas un mes de antigüedad en el momento de fotografiarlo, aquí tenemos uno de los MAX 9 que Alaska está incorporando en grandes cantidades a su flota.
msn 44085.
Configuración interior C16Y162.
Primer MAX 9 de Alaska en aparecer en AC.
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Rodando hacia la terminal después de aterrizar por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo LH1160 procedente de Frankfurt (FRA).
MSN: 10010
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Despegando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo FR1713 con destino Nantes (NTE).
MSN: 37517
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Aterrizando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo LX2140 procedente de Zurich (ZRH).
MSN: 0541
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Rodando hacia la terminal después de aterrizar por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo VY1175 procedente de Gran Canaria (LPA).
MSN: 9287
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Despegando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo posicional HAT680P con destino Zaragoza (ZAZ).
MSN: 27001
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Uno extremadamente raro de ver, ya que casi no existen fotos de los Buffalo de la FAE.
Uno de los dos únicos DHC-5 Buffalo que nuestra fuerza aérea operó en Ecuador. Este sufrió un incidente que lo dejó fuera de línea de vuelo y se quedó preservado aquí, en el Fuerte Patria o Brigada de Fuerzas Especiales N° 9 donde se forman nuevos paracaidistas donde este fuselaje sirve como aeronave para practica de los estudiantes.
El otro Buffalo (FAE049 / HC-BFH) sufrió un incidente en 1990 al aterrizar en Calgary, Canadá para mantenimiento entonces fue dado de baja y canabilizado ahí mismo. Agradecimiento a Sandro Rota y los spotters británicos que nos acompañaron en este viaje.
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Tras ser retirado de servicio en 2005, el HC-BSC de Tame reposó en el cementerio del antiguo aeropuerto de Quito junto a la pista hasta su cierre cuando fue canabilizado. Según se sabe la cabina fue preservada pero despaareció por varios años.
Hasta que en un viaje junto a varios spotters de Inglaterra llegamos al Campus de la ESPE en Belisario Quevedo (cerca a Latacunga) donde aparte de los aviones que sirven para prácticas de los alumnos encontramos esta cabina y descubrimos gracias al personal de la universidad que este era de hecho el HC-BSC que ahora sirve como simulador de Boeing 737-500. Gracias a Sandro Rota por la ayuda.
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Bonza es una low cost australiana creada el 12 de octubre de 2021 por un antiguo ejecutivo de Virgin Blue que pretendía volar en rutas no saturadas del país de los canguros, inicialmente uniendo 17 ciudades.
Bonza es una expresión en inglés australiano que significa "primera clase" o "excelente", y es el equivalente australiano del "awesome" ("impresionante") usado en el inglés de los EEUU.
Debido a la pandemia ha tenido que ir postergando el inicio de operaciones y su futura flota de aviones está desperdigada por diferentes aeropuertos, como es el caso de Tucson donde permanece aparcado este MAX con el msn 60388 que inicialmente fue encargado por LOT pero finalmente rechazado por la aerolínea polaca.
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Despegando por la Polderbaan bajo un aguacero...
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Después de un chaparrón de agua típico de AMS...
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