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Fabricado en 1959, msn 17786. Originalmente KC-135A fue en 1986 actualizado a la versión "E".
Sirvió con el 63th ARS/ 927th ARW en MacDill AFB, FL.
Almacenado en el AMARG desde el 27 de Febrero de 2007 y lleva el número de inventario AACA0148.
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La NFL (Cardenales de Arizona / 49 de San Francisco), regresó a la Ciudad de México luego de 2 años de ausencia debido a la pandemia y como parte de las actividades por los festejos del bicentenario del establecimiento de las relaciones diplomáticas entre México y EEUU.
En la ceremonia oficial estuvieron presentes el embajador de EEUU en México; Roger Goodell Comisionado de la NFL; Jed York, dueño de los 49 de San Francisco y Michael Bidwill, dueño de los Cardenales de Arizona.
Cabe hacer mención que este avión sirvió con Delta previamente.
Núm. De Serie: 29743 LN:387
¡Marcos gracias por compartir una aventura más!
Foto 1600 en AC
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Desde Latacunga como EQX031 llegaba el tercer avión de la más nueva aerolínea ecuatoriana, Equair. Luego de haber volado en su vuelo ferry en la ruta MPL-KEF-BDA-LTX recibió pintura en las instalaciones de la DIAF y fue trasladado a Quito desde donde volará proximamente. Bautizado como "Papagayo", ex- T7-WLA de Wings of Lebanon.
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Muchos creyeron que este livery era falso cuando salió por primera vez... bueno, aquí está y es hermoso. La primera visita del retro livery de Copa Airlines a Quito con luz del Sol ya que ha aterrizado en la capital en otras dos ocasiones pero en la noche. Gracias a Quiport y mi amigo Sandro Rota.
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Quemando neumáticos en su llegada a Quito desde Ciudad de México durante una tarde lluviosa. El que me faltaba de la flota de Mas Air, el tercer B767 de la carguera mexicana conjuntamente con el N363CM (B763) y el N773AX (B762) ya que el N420LA ya dejó la flota hace meses. Sin duda estos colores cada vez me encantan más
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Raro de verlo durante el día en Quito, y todo esto gracias a un atraso con el vuelo nocturno. Llegando desde Atlanta en una tarde en la que se acercaba una tormenta.
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Uno de los únicos aviones preservadas en esta región del país.
Dentro del Aeropuerto Chachoán de la ciudad de Ambato se encuentra este Mirage F1JA de la FAE reposando frente a las instalaciones del CIDFAE (Centro de Investigación y Desarrollo de la Fuerza Aérea Ecuatoriana).
Hay fuentes que aseguran que este Mirage estaba previamente almacenado en el Aeropuerto Cotopaxi de Latacunga. Nuevamente gracias a Sandro Rota por la ayuda.
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Otro de los tantos vuelos que Azul trajo a Guayaquil para la final de la Copa Libertadores entre Flamengo y Atlético Paranaense. Despegando por la 21 rumbo a Manaus como AZU9310.
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Uno de los dos E190 de Tame (HC-CGF y HC-CGG) que se encuentran almacenados y en estado de preservación en el taxiway que conduce a la plataforma de la base aérea militar inconclusa del nuevo aeropuerto. A la espera de que alguna aerolínea se interese por ellos para poder salir de Quito y volver a volar.
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El único A321NEO de la brasileña Azul que pudimos ver durante nuestro viaje a Guayaquil. Despegando rumbo a Manaus con más "torcedores" del Flamengo y Atlético Paranaense luego de la final de la Copa Libertadores.
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