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Es difícil explicar el impresionante tamaño del 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group (AMARG), a menudo llamado simplemente "The Boneyard". Se trata de un conjunto de instalaciones de mantenimiento y almacenamiento de aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos establecido en la Base de Aérea de Davis-Monthan, a pocos kilómetros de la ciudad de Tucson.
El AMARG previamente era denominado Aerospace Maintenance and Regeneration Center (AMARC), y antes el Military Aircraft Storage and Disposal Center (MASDC).
Para muestra del tamaño he puesto lo más grande que hay allí, los Galaxy, y a su lado una selección de "pequeños" que incluyen entre otros F-16, A-37, T-34, F-4, F-5...Incluso el C-9 (DC-9) parece enano ante estas bestias.
Se calcula que en el AMARG hay aproximadamente 4000 aviones
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Visita de representantes del gobierno de Macedonia al Foro Regional de la Unión por el Mediterráneo
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Nuevo esquema "Belgian Icons - Red Devils / Red Flames" en un A320 de Brussels sustituyendo al que llevaba su predecesor OO-SNA ya dado de baja en la compañía.
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Nuevo ATR 72-600 para Binter Canarias.
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Ex 9H-AIT y ya luciendo los colores de CanaryFly y registro español
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Vuelo de entrega para Binter y será el cuarto del pedido de seis aviones ATR realizado en 2021 para sustituir a los serie 500
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En carrera de despegue de la pista 28 de Alicante-Elche después de entrar de emergencia la mañana del jueves 24 NOV.
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Segundo A330 para Air Serbia. Fotografiado horas antes de partir de Marana rumbo a Belgrado (escala en JFK) en vuelo de entrega.
En la cola luce la imagen del físico serbio Mihajlo Pupin (1858-1935).
msn 1236, cosecha 2011. Anteriormente con SAA como ZS-SKW hasta el 21/3/2020
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Estacionado en el museo del aire de Quito. CN: 282-3683.
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Creo que no llegué nunca a fotografiar un TWA con esta librea en activo. Descansando en Marana junto con el North West de arriba. Ex Air France.
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Desembarcando en este A319 en Guayaquil procedente de Quito.
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Phoenix también tiene sus postales aeronáuticas.
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