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Los aviones militares suelen ser esquivos para cazar en MEX, así que hay que estar muy al tanto para pillarlos. Este, que es nuevo, es el ANX-1231 msn 558 y data de 2001
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El Salvador sólo tiene 321 km de costa pero su geografía costera se genera a raíz del cinturón de fuego y la falla de la placa tectónica de Cocos, por debajo de la falla del Caribe. Esta ubicación genera una costa con riscos, peñones y ensenadas protegidas, propicia para que se formen olas de altura y forma excelente consideradas de alto nivel para el deporte del surf. Avianca promociona este paisaje de ensueño para los practicantes del surf en este A320 que antes fue logojet de Star Alliance:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=364726
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Remolcado a su stand asignado para realizar el primer vuelo matutito. msn 7457, fabricado en diciembre de 2016. Nuevo registro
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Construido como 377 y entregado a Pan American World Airways en septiembre de 1949 como N1038V. Inicialmente se llamó Clipper Constitution, luego rebautizado como Clipper Hotspur. Retirado del uso y almacenado en Nueva York en 1960. Pasó a Boeing, (agosto de 1960), Lee Mansdorf & Co. (octubre de 1960) y Aero Spacelines (1963), donde se convirtió en un 377SGT. En agosto de 1965 se registró nuevamente como N1038V. En septiembre de 1965 la aeronave estuvo involucrada en un incidente cerca de Mojave (CA); el fuselaje falló en vuelo, provocando daños sustanciales. La aeronave pudo realizar un aterrizaje de emergencia y no hubo víctimas mortales. La NASA ha registrado 2 377 como N940NS, el otro es c/n 16724.
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Estrenado en 1992 por JAL, pasó a Atlas en 2011 que lo empleó durante 10 años, bien para operaciones propias bien para subarriendos. Desde el 16/10/2021 en Marana esperando convertirse en latas de cerveza
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Logradísima nueva librea de MAS. En la golden hour en Mexico.
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Mi primera visita a Los Cabos, y en concreto al aeropuerto de San José del Cabo, con la suerte de capturar al vuelo AS208 procedente de Los Ángeles con los colores especiales "MORE TO LOVE".
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Ahora propiedad del Pima Community College Aviation Technology Center para sus programas de entrenamiento, este B727 con msn 22603 voló para Ecuatoriana entre 1997 y 2001 como HC-BVT
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Rodando por pista hacia la cabecera para poder despegar.
Núm. De Serie: 1446
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