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Llegando desde Madrid - Barajas como "Air Canada 825 Heavy", hoy vemos al C-GFAF, el número de serie 277, que con 23 años a sus espaldas, se trató del primer Airbus A 330 en incorporarse a la flota de Air Canada, allá por el año 2000.
Tras el, a punto de iniciar el viraje para establecerse en larga final a la pista 05, vemos al C-FVLQ, un Boeing 787-9, procedente de Doha como "Air Canada 59 Heavy".
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Alcanzando el umbral de la pista 05 de Toronto, vemos al "Air Transat 481" procedente del aeropuerto Humberto Delgado de Lisboa, un vuelo que ha sido operado en el día de hoy por el C-GOIP, uno de los A321 NEO más modernos de la flota de la aerolínea canadiense, con apenas 2 meses de antigüedad, ya que fue entregado en un vuelo ferry de Hamburgo a Montreal el pasado 26 de Julio de 2022.
MSN: 10848, Nuevo registro en AC.
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Close-up de 787X rodando para partir a Jeddah (JED)
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Limpio y reluciente 747 de la Bahrain Royal Flight.
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Aterrizando por la pista 09 de la "Base Aérea de Los Llanos" en Albacete (ABC) después de realizar el ejercicio práctico del TLP 22-3.
Este avión pertenece a la dotación del portaaviones "USS George H.W. Bush"
MSN: E280
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Casa C-212 Aviocar, expuesto en el parking de la empresa Top Recambios de Valencia.
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Aterrizando por la pista 09 de la "Base Aérea de Los Llanos" en Albacete (ABC) después de realizar el ejercicio práctico del TLP 22-3.
MSN: SS049
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Estacionado en la "Terminal de Carga" del aeropuerto de Valencia (VLC) después de realizar , la ruta Colonia(CGN) - Barcelona (BCN) - Valencia (VLC).
MSN: 37859
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Me encantan estos colores...
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